VOV.VN -Sớm giải ngân nguồn vốn ngân sách 2.186 tỷ và khoản vay tín dụng là hai điều kiện cần để cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận có thể thông xe vào năm 2020.

VOV.VN -Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về sự trì trệ triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng tại các dự án cao tốc do VEC quản lý.

VOV.VN - Bức xúc vì bị nghi ngờ lấy trộm tiền, bà Thanh đã mang thuốc diệt cỏ đổ xuống giếng nước nhà hàng xóm để hãm hại.

VOV.VN -Những khó khăn trong tiếp cận và giải ngân nguồn vốn tín dụng có thể đẩy Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đứng trước nguy cơ đổ vỡ...

VOV.VN - Phó Thủ tướng đã phê bình Bộ KH&ĐT chậm trễ trong tổng hợp, tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ giao vốn đầu tư công.

Cả 5 dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM đều chậm tiến độ, đội vốn gần 81.050 tỷ đồng (hơn 3,45 tỷ USD).

Nguyên nhân chủ yếu là do công tác giải phóng mặt bằng, vướng thủ tục đầu tư, do bố trí vốn không kịp thời và do năng lực của nhiều bên.

VOV.VN - Bộ GTVT liệt kê tới 7 nguyên nhân chủ quan và 5 nguyên nhân khách quan khiến dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chậm tiến độ.

VOV.VN - Đây là "tối hậu thư" mà các ngành chức năng tỉnh Kon Tum đưa ra với chủ đầu tư 2 dự án thủy điện chậm tiến độ.

VOV.VN - Ngày 31/7, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc tập đoàn Formula 1 – Chase Carey đã có chuyến thăm đột xuất đường đua F1 Hà Nội.