VOV.VN - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức lên tiếng về việc các khoản thuế, phí tại sân bay có làm tăng giá thành cơ cấu vé bay của các hãng hàng không hay không, khiến giá vé máy bay không thể giảm.

VOV.VN - Liên quan việc giá vé máy bay tăng cao trong thời gian vừa qua, một số dư luận cho rằng, một trong những nguyên nhân đẩy giá vé máy bay tăng cao quá mức là do mức thu thuế, phí hiện nay không hề nhỏ. Theo thống kê, các hãng hàng không phải gánh trên 20 loại phí cả trực tiếp và gián tiếp.

VOV.VN - Tại Dự thảo Luật Thuế giá trị gia tăng sửa đổi đang được lấy ý kiến, Bộ Tài chính đề xuất ngưỡng doanh thu chịu thuế VAT với cá nhân, hộ kinh doanh là 150 triệu đồng/năm, tăng 50 triệu đồng so với quy định hiện hành.

VOV.VN - Cục Hàng không đã yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Nam phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để xác minh nguyên nhân một số khung giờ cao điểm hành khách phải chờ để làm thủ tục nhập cảnh trước khi lấy hành lý, dẫn đến tổng thời gian khách nhập cảnh và lấy hành lý kéo dài hơn và thực hiện các giải pháp khắc phục tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Năm 2022, doanh nghiệp của 6 tỷ phú USD người Việt đóng góp hơn 98.500 tỷ đồng vào ngân sách. Trong đó, Vingroup đã chiếm một nửa với xấp xỉ 45.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Bộ Tài chính không đồng thuận với kiến nghị xem xét nghiên cứu, đánh giá tác động để giảm 100% thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng trong trường hợp giá xăng cao bất thường.

VOV.VN - Tại họp báo công bố Diễn đàn Kinh tế xã hội Việt Nam năm 2022 với chủ đề Củng cố nền tảng kinh tế vĩ mô, thúc đẩy phục hồi và phát triển bền vững, nhiều ý kiến đề xuất xem xét điều chỉnh thuế để hạ nhiệt giá xăng dầu.

VOV.VN - Tại cuộc họp Ban chỉ đạo nhà nước về du lịch sáng 17/8, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam yêu cầu điều chỉnh giá điện áp dụng cho các cơ sở lưu trú du lịch; đồng thời nghiên cứu, đề xuất cụ thể về chính sách ưu đãi về thuế, phí, tiền thuê đất… cho các cơ sở dịch vụ du lịch.

VOV.VN - Dư địa để “hạ nhiệt” giá xăng, dầu trong nước vẫn có thể trông chờ vào thuế, phí, việc lựa chọn "hy sinh" ngân sách tạm thời để hỗ trợ nền kinh tế là hoàn toàn cần thiết.

VOV.VN - Dù từ đầu tháng 7 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã giảm mạnh nhưng theo ý kiến của nhiều chuyên gia, mức giá 25-26.000 đồng/lít với xăng vẫn còn tương đối cao. Nhiều người mong muốn xăng dầu có thể tiếp tục giảm thêm. Vậy cơ sở nào để tiếp tục giảm thuế phí với xăng dầu?