VOV.VN -Thời gian qua, ngành Thuế có sự tiến bộ vượt bậc. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều dư địa để ngành Thuế có thể tăng điểm trong mắt cộng đồng DN và nhà đầu tư.

VOV.VN - Xăng E5-RON 92 sẽ tiếp tục tăng độ chênh về giá với xăng khoáng khi Quốc hội thông qua đề xuất giảm phí với các sản phẩm thân thiện với môi trường.

VOV.VN -Tăng thuế VAT, thuế môi trường... cũng không thể giải quyết nổi bài toán ngân sách Nhà nước chi lương cho đội ngũ trong bộ máy hiện nay.

VOV.VN - Theo tính toán của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, trong kỳ điều chỉnh này giá các mặt hàng xăng dầu có thể sẽ giảm từ 200 - 300 đồng/lít.

VOV.VN - Mỗi ngày tại Thành phố Hồ Chí Minh tiêu thụ hàng tấn túi nylon, trong đó túi nylon không phân hủy chiếm đến 80%. 

VOV.VN - Hiệp hội xăng dầu kiến nghị nâng thuế môi trường từ 3.000 lên 5.000 đồng/lít xăng, từ 1.500 đồng lên mức 3.000 đồng/lít dầu diezel.

VOV.VN -  Mặc dù sản lượng có giảm hơn năm trước nhưng việc tiêu thụ vải thiều năm nay được xem là không gay gắt khi thị trường ngày càng mở rộng.

VOV.VN - Thuế bảo vệ môi trường không phải là khoản thu mang tính đối giá và hoàn trả trực tiếp, không quy định sử dụng cho các nhiệm vụ chi cụ thể.

VOV.VN - Tăng thuế, phí xăng dầu phải tính tới sự tác động nhiều mặt của mặt hàng này dưới góc độ đầu vào của các ngành sản xuất và thị trường.

VOV.VN - Lộ trình giảm thuế nhập khẩu xăng dầu và tăng thuế môi trường đang đòi hỏi cơ chế điều hành mới đảm bảo phù hợp và hài hòa lợi đích.