VOV.VN - Chính phủ vừa xin rút đề xuất nới khung thuế bảo vệ môi trường xăng lên tối đa 8.000 đồng/lít tại dự thảo Luật thuế bảo vệ môi trường.

Mỗi lần tăng giá xăng không đơn thuần chỉ là việc phải trả thêm mấy trăm đồng cho một lít xăng, đằng sau đó là cả nỗi lo về giá cả, lạm phát, sức cạnh tranh...

Chuyên gia Lê Đăng Doanh: Xăng dầu đang phải “cõng” nhiều loại thuế, phí, vì vậy cần cơ cấu lại thu chi thay vì cứ thâm hụt lại đổ vào xăng dầu.

VOV.VN - Việc tăng thuế với xăng dầu sẽ làm tăng giá thành sản xuất của các ngành kinh tế, đẩy giá cả hàng hóa tăng, từ đó, ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế.

Chuyên gia kinh tế cho rằng, dù không "hợp" lòng dân lắm nhưng thuế bảo vệ môi trường là khoản dễ thu, "tiền tươi thóc thật" nên vẫn được ưa thích.

VOV.VN - UBTV Quốc hội đã hoàn thành Chương trình phiên họp thứ 27, cho ý kiến về 9 dự án luật và thông qua một số nghị quyết về các vấn đề thuộc thẩm quyền.

VOV.VN - Chiều 20/9, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội thảo luận và biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu.

VOV.VN - Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường vừa được đưa ra khỏi Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2019.

VOV.VN - Ủy ban Thường vụ Quốc hội chưa thông qua đề xuất của Chính phủ khi xem xét dự thảo Nghị quyết của về Biểu thuế bảo vệ môi trường, sáng 12/7.

VOV.VN - Dự kiến việc tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu sẽ được Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét trong ngày hôm nay 12/7.