VOV.VN -Bộ GTVT cho biết, sẽ tìm sự đồng thuận của nhà đầu tư, tính toán lại tỷ lệ chia trong thu phí tự động, việc gì chưa đầy đủ, chưa phù hợp phải bổ sung.

VOV.VN -Bộ GTVT đã phải ra văn bản rút lại quyết định yêu cầu dừng thu phí tại các trạm BOT chậm ký phụ lục thu phí không dừng trước khi có hiệu hiệu lực 1 đêm.

VOV.VN -Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hai trạm thu phí BOT trên QL14 sẽ không bị dừng thu phí vì đã ký phụ lục hợp đồng vào ngày 8/7.

VOV.VN - Nhà đầu tư BOT khẳng định ủng hộ thu phí tự động không dừng (ETC). Tuy nhiên, không đồng tình cách triển khai hiện nay của Bộ GTVT.

VOV.VN - Đại diện các nhà đầu tư BOT cho biết, vướng mắc hiện nay liên quan đến tỷ lệ % doanh thu, chi phí giám sát, công tác bàn giao dịch vụ thu phí.

VOV.VN -Hệ thống thu phí không dừng chỉ chục tỷ đồng, là hạng mục phụ nhưng lại yêu cầu nhà đầu tư dự án hàng nghìn tỷ phải giao trạm cho họ quản lý, rất vô lý.

VOV.VN - Bộ Giao thông có thể dừng thu phí, thậm chí giám sát đặc biệt đối với các nhà đầu tư BOT chậm ký phụ lục hợp đồng áp dụng thu phí tự động.

VOV.VN - Thu phí tự động không dừng không chỉ  minh bạch trong việc thu phí, hạn chế gian lận mà còn giảm chi phí nhân lực, thời gian thu phí tại các trạm BOT.

VOV.VN - Đối tượng áp dụng thu phí tự động và các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và xe máy chuyên dùng thuộc đối tượng phải thu phí dịch vụ...

VOV.VN - Sự thiếu công khai, minh bạch gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Có những trạm BOT, người dân phải ngồi đếm lượt xe đi qua hàng ngày.