VOV.VN - Tại Nghị định 100/2019 quy định xử phạt 1 - 2 triệu đồng đối với người điều khiển xe ô tô không đủ điều kiện đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí.

VOV.VN - Tổng cục Đường bộ yêu cầu nhà đầu tư dự án BOT phải xả trạm khu xảy ra ùn tắc tại trạm thu phí dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân năm 2022.

VOV.VN - Có 37 khoản phí, lệ phí được giảm với mức giảm từ 10 - 50% so với quy định hiện hành nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

VOV.VN - Lãnh đạo TP Hà Nội cho biết, cùng với việc hoàn thành, khai thác tuyến Nhổn - ga Hà Nội, thành phố sẽ chuẩn bị đầu tư, khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị trong giai đoạn 2021 - 2025.

VOV.VN - Theo đó, hộ chiếu phổ thông, hộ chiếu ngoại giao, hộ chiếu công vụ, mức thu lệ phí 70 USD/quyển; hộ chiếu phổ thông cấp theo thủ tục rút gọn, mức thu 35 USD/quyển

VOV.VN - Tổng cục Đường bộ Việt Nam chính thức đề xuất với Bộ GTVT lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí tự động không dừng.

VOV.VN - Mặt đường tuyến tránh Cai Lậy (Tiền Giang) hiện đang hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhiều lần nhắc nhở nhưng nhà đầu tư vẫn chưa có biện pháp sửa chữa hư hỏng này…

VOV.VN - TS Khương Kim Tạo: “Nếu cấm ngay không gian từ vành đai 3 hất vào trong trung tâm thì làm sao làm giải quyết được vấn đề giao thông của người dân. Rõ ràng, nếu triển khai theo kiểu cưỡng chế có thể dẫn tới vỡ trận, không đạt được được mục tiêu đề ra”

VOV.VN - Thủ đô Hà Nội hiện có gần 8 triệu người với 6,4 triệu phương tiện, trong đó xe máy là 5,6 triệu, ô tô 600.000, thêm khoảng 2 triệu phương tiện vãng lai. Nếu đến năm 2025 mà cấm xe máy ngay thì sẽ rất khó thành hiện thực…

VOV.VN - TP. Hà Nội nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận nội thành, trong phạm vi từ đường vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm thành phố.