Bố trí 7 trạm thu phí hoàn vốn cho cụm Dự án giao thông Đèo Cả, Cổ MãVOV.VN - Chính phủ vừa có ý kiến về phương án tài chính tổng thể và kế hoạch sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ của Dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả.
Người dân đưa xe chặn trạm thu phí Quán Hàu, Quảng BìnhVOV.VN - Cho rằng việc thu phí đường bộ chưa hợp lý, giá vé qua trạm thu phí Quán Hàu quá cao khiến người dân bức xúc chặn xe.
Đừng biến trạm thu phí thành chỗ “đục nước béo cò”Dự án BOT là vì lợi ích quốc gia, cộng đồng xã hội, chứ không thể biến thành cơ hội vàng cho lợi ích nhóm, cho “đục nước béo cò”.
Vì sao Bộ Tài chính không lùi thời gian tăng phí trạm BOT?VOV.VN - Bộ Tài chính nhận thấy đề nghị của Bộ GTVT chưa phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và thời gian thực hiện quá gấp.
Phí qua trạm BOT vẫn tăng: Bộ GTVT nói gì?VOV.VN - Bộ GTVT sẽ căn cứ vào từng dự án cụ thể cùng với nhà đầu tư đàm phán với ngân hàng để có lộ trình tăng - giảm phí cho phù hợp.
Phí đường bộ tăng, doanh nghiệp bức xúc chặn xe gây ách tắc giao thôngVOV.VN - Một số doanh nghiệp đã đưa xe vào đậu tại hai làn thu phí phía Nam Trạm thu phí Quán Hàu gây ách tắc giao thông cục bộ.
Hàng trăm lượt xe “chui” khắp thôn cùng ngõ hẻm để tránh trạm thu phíTrạm thu phí đường bộ tại xã Điện Thắng Bắc (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) "khai trương" từ ngày 1/1/2016 đã tạo ra cảnh tượng bi hài chưa từng thấy
Phí đường bộ BOT tăng: Bộ Tài chính “ưu ái” doanh nghiệp?Dù Bộ GTVT đề xuất chưa tăng phí hàng chục trạm BOT, nhưng Bộ Tài chính đã bác. Vì sao Bộ Tài chính lại "ưu ái" với các doanh nghiệp BOT để tăng phí?
Thông xe dự án nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc GiangVOV.VN - Đoạn tuyến có chiều dài khoảng 45,8 km được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 4.213 tỷ đồng.
Bộ Tài chính vẫn cho tăng phí đường bộ qua trạm BOT từ đầu năm 2016Bộ Tài chính vẫn cho tăng phí qua trạm BOT từ ngày 1/1 vì nếu lùi hạn tăng phí đến ngày 1/6 thì phải ban hành tới 23 thông tư tương ứng.
