VETC: Thu phí không dừng và cuộc chuyển đổi số của ngành giao thông

VETC: Thu phí không dừng và cuộc chuyển đổi số của ngành giao thông

VOV.VN - Kể từ ngày 1/8/2022, cả nước chính thức triển khai thu phí hoàn toàn tự động đối với tất cả các tuyến đường cao tốc. Tính đến nay đã hơn 2 năm trôi qua, hiệu quả của “cuộc cách mạng” thu phí không dừng này đã đem lại những lợi ích to lớn cho cả người dân, doanh nghiệp, cơ quan quản lý cũng như góp phần không nhỏ vào công cuộc chuyển đổi số của ngành giao thông.
Thu phí sử dụng vỉa hè khu trung tâm TP.HCM: Vẫn còn băn khoăn

Thu phí sử dụng vỉa hè khu trung tâm TP.HCM: Vẫn còn băn khoăn

VOV.VN - Việc thu phí sử dụng vỉa hè về cơ bản đã tạo được sự đồng thuận từ người dân, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường. Qua đó từng bước tác động, điều chỉnh nhận thức, hình thành thói quen, hành vi tích cực của nhiều tổ chức, cá nhân liên quan đến việc sử dụng lòng đường, hè phố.
Thủ đô New Delhi (Ấn Độ) sắp thu phí ùn tắc giao thông

Thủ đô New Delhi (Ấn Độ) sắp thu phí ùn tắc giao thông

VOV.VN - Chính quyền Thủ đô New Delhi Ấn Độ đang chuẩn bị khởi động việc thu phí ùn tắc giao thông với các phương tiện đi vào thành phố vào giờ cao điểm. Biện pháp đánh phí được thực thi với hy vọng giải quyết được tình trạng tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm tại thành phố hơn 30 triệu dân này.
Những căn cứ nào để thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư?

Những căn cứ nào để thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư?

VOV.VN - Các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ chỉ được thu phí khi đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn đường cao tốc. Một số tuyến cao tốc như Cam Lộ - La Sơn, Mai Sơn - Hòa Liên đã có chủ trương mở rộng lên 4 làn xe sẽ chỉ thu phí sau khi các tuyến cao tốc này được đầu tư nâng cấp, mở rộng đủ tiêu chuẩn đường cao tốc.