Nhà đầu tư xin cơ chế đặc thù triển khai hệ thống thu phí không dừngNhà đầu tư muốn chủ động thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế cải tạo hạ tầng, hồ sơ thiết kế hệ thống thu phí tự động làm cơ sở triển khai.
Chính phủ chưa đồng ý tăng giá phí BOTVOV.VN - Chính phủ yêu cầu các dự án BOT phải minh bạch, tính đủ, đúng, chặt chẽ tổng mức đầu tư để xác định mức phí và thời hạn thu phí.
Thứ trưởng Bộ KH-ĐT: “Quê tôi củ đậu 5.000 kg, lên phố bán đắt gấp 10“VOV.VN - Mức thu phí BOT phải được minh bạch vì ảnh hưởng đến từng cân thịt, mớ rau trong cuộc sống hàng ngày.
Tiếp tục theo dõi hằn lún mặt đường QL1 đoạn Phan Thiết - Đồng NaiVOV.VN - Nhà đầu tư BOT tiếp tục được thu phí tại trạm Sông Phan nhưng phải theo dõi và kịp thời sửa chữa khắc phục hằn lún mặt đường phát sinh.
Ai quản lý việc thu phí ở các dự án giao thông BOT?VOV.VN -Chính nội bộ liên danh BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ có những “nghi ngờ” về tính chính xác, minh bạch trong việc thu phí.
Công khai chi phí đầu tư các dự án BOTVOV.VN - Thủ tướng yêu cầu minh bạch và công khai hóa chi phí đầu tư các dự án BOT, xác định mức phí và thời hạn thu phí theo hình thức BOT.
Doanh nghiệp vận tải đang phải 'oằn mình' vì phí BOTVOV.VN - Một số dự án BOT đã cho thấy sự bất hợp lý và người dân đang phải “oằn mình”hứng chịu sự bất hợp lý này.
Chính phủ: Rà soát, chỉnh phí đường bộ giúp doanh nghiệp giảm chi phíVOV.VN - Nghị quyết của Chính phủ nêu rõ Bộ Tài chính phối hợp với Bộ GTVT, các địa phương liên quan rà soát lại mức phí đường bộ, phí BOT hiện nay.
Một số dự án BOT giao thông đồng loạt đề nghị thu và tăng thu phíVOV.VN - Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang đề nghị thu phí từ 5/5/2016; BOT Quốc lộ 18 đề xuất tăng phí lên mức cao nhất 200.000 đồng/xe.
VEC đề nghị tăng phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh BìnhVOV.VN - VEC đề nghị tăng mức thu phí tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 1.500 đồng/xe tiêu chuẩn/km lên mức 2.000 đồng/xe tiêu chuẩn/km.
