Để tấm vé xe buýt 0 đồng thực sự hấp dẫn

Để tấm vé xe buýt 0 đồng thực sự hấp dẫn

VOV.VN - Miễn phí giá vé xe buýt là một yếu tố quan trọng, nhưng chưa phải là tất cả để giữ chân hành khách. Nếu cơ sở hạ tầng không được cải thiện đồng bộ, chất lượng dịch vụ vẫn giậm chân tại chỗ thì người dân sẽ nhanh chóng quay lại với xe cá nhân.
Điện mừng Tổng thống Cộng hòa Congo

Điện mừng Tổng thống Cộng hòa Congo

VOV.VN - Nhân dịp ngài Denis Sassou Nguesso tái đắc cử tổng thống Cộng hòa Congo, ngày 9/4/2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã gửi điện chúc mừng
TP.HCM gấp rút hoàn thiện chính sách để kịp miễn phí vé xe buýt dịp 30/4

TP.HCM gấp rút hoàn thiện chính sách để kịp miễn phí vé xe buýt dịp 30/4

VOV.VN - TP.HCM đang gấp rút hoàn thiện chính sách miễn phí vé xe buýt trên 135 tuyến cho người dân, dự kiến triển khai dúng dịp 30/4 - 1/5. Đây không chỉ là một chính sách an sinh xã hội đầy tính nhân văn, mà còn hướng tới thói quen sử dụng phương tiện công cộng, góp phần hạn chế ùn tắc và ô nhiễm môi trường đô thị.
Vùng phát thải thấp ở Hà Nội: Đủ nắng hoa sẽ nở

Vùng phát thải thấp ở Hà Nội: Đủ nắng hoa sẽ nở

VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.
Đánh gục người can ngăn sau va chạm giao thông ở TP.HCM

Đánh gục người can ngăn sau va chạm giao thông ở TP.HCM

VOV.VN - Chỉ từ một va chạm nhỏ trong hẻm, người đàn ông đội mũ bảo hiểm đỏ không chỉ hành hung nam sinh mà còn đánh bất tỉnh một người dân khác khi anh này can ngăn, sau đó bỏ mặc nạn nhân tại hiện trường.
TP.HCM sẽ miễn phí xe buýt cho toàn dân: Liệu có nên thực hiện lâu dài?

TP.HCM sẽ miễn phí xe buýt cho toàn dân: Liệu có nên thực hiện lâu dài?

VOV.VN - Chính sách miễn phí xe buýt không nên được thực hiện lâu dài, vì dù thực hiện kiểu gì đi nữa thì đương nhiên nó vẫn là gánh nặng cho ngân sách. Toàn bộ phần chi phí đó ngân sách thành phố phải chi trả, với gánh nặng ước tính khoảng 7.000 tỷ đồng/năm đối với TP.HCM - một con số rất lớn.