VOV.VN - Việc triển khai thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi vẫn đang gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc. Nhất là mặt bằng “xôi đỗ” và thủ tục cấp phép mỏ vật liệu thi công đang bị vướng…
VOV.VN - Đến thời điểm này, Dự án Cao tốc Vân Phong- Nha Trang, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đã khởi công được hơn 4 tháng đang gặp khó khăn về vật liệu xây dựng. Nhiều đoạn, công trường phải thi công cầm chừng vì chưa khai thác được các mỏ để đào đắp nền đường.
VOV.VN - Với một đất nước 3/4 diện tích tự nhiên là đồi núi và cao nguyên, tài nguyên khoáng sản dồi dào, việc kêu thiếu vật liệu làm đường được các chuyên gia cho là điều rất khó thuyết phục.
VOV.VN - Một số đoạn cao tốc đang thiếu đất đắp, nhưng lãnh đạo tỉnh Thanh Hoá khẳng định không có tình trạng này, việc chậm tiến độ là do nhà thầu thi công và Ban Quản lý dự án.
VOV.VN - Dự án cao tốc Bắc-Nam là dự án trọng điểm của quốc gia và khu vực, tuy nhiên địa phương lại hưởng lợi trực tiếp, chính vì vậy phải chung trách nhiệm để dự án về đích đảm bảo tiến độ và chất lượng…
VOV.VN - Bộ GTVT đề nghị cho các đơn vị khai thác khoảng 5.000 m3 cát biển trên địa bàn Trà Vinh, Sóc Trăng thí điểm đắp nền đường cao tốc khu vực ĐBSCL do nguồn vật liệu ở đây đang bị thiếu và có thể phải dùng vật liệu cát biển thay thế.
VOV.VN - Cụ thể, các dự án trọng điểm ở Bà Rịa-Vũng Tàu cần khoảng 4,533 triệu m3 đá xây dựng, 1,113 triệu m3 cát xây dựng và 79,466 triệu m3 vật liệu san lấp.
VOV.VN - Hiệp hội các nhà thầu cao tốc Bắc - Nam đã đồng loạt kêu cứu cơ quan chức năng gỡ khó trước đà tăng phi mã của giá vật liệu. Nhà thầu đứng bên bờ vực phá sản còn cao tốc Bắc-Nam trước nguy cơ vỡ tiến độ...
VOV.VN - Để đảm bảo tiến độ cao tốc Bắc-Nam, Bộ GTVT đã đưa ra nhiều giải pháp quyết liệt, thay thế các nhà thầu yếu kém, yêu cầu tổ chức tinh gọn, kiểm soát chi phí để giảm thiểu những phát sinh không cần thiết…
