VOV.VN - UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Kế hoạch về phát triển kinh tế biển và ven biển giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Kế hoạch nhằm đưa kinh tế biển trở thành một trong những trụ cột tăng trưởng và động lực phát triển mới của địa phương.

VOV.VN - Năm 2025, dù bối cảnh thế giới nhiều biến động, kinh tế phục hồi chậm và biến đổi khí hậu ngày càng khốc liệt, ngành nông nghiệp và môi trường (NN&MT) Việt Nam vẫn khẳng định vai trò trụ đỡ của nền kinh tế, góp phần ổn định vĩ mô và bảo đảm an sinh xã hội.

VOV.VN - Tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết được xây dựng theo mô hình cao tốc xanh, thông minh, thích ứng biến đổi khí hậu vùng đồi núi. Dự án dài hơn 140km được tỉnh Lâm Đồng đánh giá có ý nghĩa chiến lược khi hình thành tỉnh mới, tăng kết nối 3 vùng kinh tế trọng điểm và thúc đẩy giao thương bền vững.

VOV.VN - Theo các chuyên gia, ngập lụt không phải vấn đề của riêng một ngành. Vì vậy, cần có một trung tâm điều hành tích hợp dữ liệu khí tượng - thủy văn - đô thị - giao thông - nông nghiệp.

VOV.VN - Tính đến tháng 10/2025, hạ tầng đường bộ đã thiệt hại khoảng hơn 3.200 tỷ đồng do 3 cơn bão gây ra tại 9 tỉnh thành. Những tuyến đường bị sạt lở, cuốn trôi, cầu cống hư hại,… không chỉ phản ánh sức tàn phá của thiên tai, mà còn đặt ra câu hỏi về khả năng chống chịu.

VOV.VN - Những đợt mưa lớn trong thời gian vừa qua gây ngập lụt trên diện rộng tiếp tục đặt ra câu hỏi lớn cho công tác phòng, tránh thiên tai và quản lý đô thị ở Việt Nam.

VOV.VN - Chiều nay (8/11), tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo.

VOV.VN - Ngày 31/10, HĐND tỉnh Vĩnh Long đã khai mạc kỳ họp chuyên đề lần thứ hai, thông qua 13 nghị quyết quan trọng; trong đó có Nghị quyết về đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre, Tiền Giang và Trà Vinh (cũ). Tuyến đường này sau khi hoàn thành sẽ kết nối với cả tỉnh Đồng Tháp mới.

VOV.VN - Từ ngày 30/9 đến ngày 1/10 tại Đồng Tháp diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Trong nhiệm kỳ này Đồng Tháp xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, thích ứng với BĐKH để đưa địa phương trở thành trung tâm trung chuyển của tiểu vùng Mê Kông.

VOV.VN - Biến đổi khí hậu là thách thức nhưng cũng là cơ hội để ĐBSCL chuyển đổi theo kinh tế xanh, carbon thấp, phục hồi hệ sinh thái, mở ra con đường phát triển hiện đại, bền vững trước bối cảnh cả thế giới cùng hướng tới mục tiêu xanh hóa.