VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) và nhà thầu phối hợp đẩy mạnh tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, đưa dự án vào khai thác đồng bộ với cầu Mỹ Thuận 2 cuối năm nay.

VOV.VN - Việc chọn các dự án thí điểm áp dụng các chính sách đặc thù phải được đánh giá kỹ lưỡng những hiệu quả, lợi ích đạt được và những hạn chế, vướng mắc trong quá trình triển khai, không để xảy ra tình trạng lợi dụng, trục lợi chính sách, gây thất thoát, lãng phí nguồn vốn đầu tư.

VOV.VN - Chiều tối 30/10, TP.HCM tổ chức hợp long cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) và phát động thi đua với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ công trình. Đây là một trong các dự án quan trọng đã bị tạm dừng thi công nhiều năm qua do vướng mặt bằng.

VOV.VN - Sáng nay (28/10), UBND TP.Thủ Đức và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng và thi công trở lại cầu Tăng Long. Đây là cây cầu đã tạm dừng thi công suốt 4 năm qua do vướng mặt bằng.

VOV.VN - Trần Thanh Bình, Giám đốc Điện lực huyện Cao Phong chỉ đạo “người có trách nhiệm” lập các tài liệu giả, ký chữ ký giả trong hồ sơ thi công công trình; gây thiệt hại trên 900 triệu đồng.

VOV.VN - Sau thời gian tăng tốc, hiện nay, dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 tại địa bàn tỉnh Tiền Giang thi công kiểu dậm chân tại chỗ do gặp một số khó khăn, bất cập nhất là mặt bằng. Nhà đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương đều có những lý lẽ của mình.

VOV.VN - Tất cả các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang thiếu nguồn vật liệu cát, đất đắp nền đường dẫn đến chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra. Nhiều dự án đang chờ vật liệu từ các mỏ đặc thù để bứt tốc tiến độ thi công.

VOV.VN - Sau 5 lần đánh giá, quan trắc, nền đường đoạn thí điểm lấy cát biển làm vật liệu đắp đều ổn định, chưa có biểu hiện ảnh hưởng đến môi trường xung quanh. Nếu kết quả nghiên cứu thí điểm thành công, Bộ GTVT cho rằng đây sẽ là nguồn vật liệu cho các dự án trong khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

VOV.VN - Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đến nay đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư hơn 75%, tuy nhiên phần diện tích còn lại đang gặp nhiều khó khăn.

VOV.VN - Sau gần 4 tháng khởi công, ba Dự án đường Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn đang gặp khó khăn vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công.