VOV.VN-Bộ Tài chính đề nghị rà soát tình hình tiếp nhận, sử dụng xe ô tô do Doanh nghiệp biếu tặng trên phạm vi cả nước.

Trước khi khoán, mỗi năm 1 chiếc xe công “ngốn” hết 320 triệu đồng nhưng với phương án khoán 6,5 triệu đồng/tháng sẽ là mức chênh lệch rất lớn.

VOV.VN - UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu cơ quan đăng kiểm không đăng kiểm cho xe biển xanh đã thanh lý nhưng chưa sang tên đổi chủ và 35 xe chưa đổi biển.

VOV.VN - Đặc biệt có 17 xe công thanh lý không thu được tiền, trong đó có 9 xe thanh lý theo hình thức phá dỡ, 8 xe chuyển sang làm mô hình học cụ.

VOV.VN - Số tiền thanh lý xe ô tô thực hiện thu nộp ngân sách nhà nước, không để xảy ra sai sót, thất thoát tài sản công.

VOV.VN-Theo Bộ Tài chính, bán thanh lý giá 46,2 triệu đồng/xe mới chỉ là thông tin ban đầu, chưa phản ánh đầy đủ việc thanh lý tài sản là xe ô tô công.

VOV.VN - Hết thời hạn sử dụng trên 200.000km, xe công thanh lý với giá “bèo” 46 triệu đồng, xe tư có chiếc giá lên tới 300 triệu đồng.

Với giá xe công thanh lý trung bình chỉ có 46,2 triệu đồng, các chuyên gia kinh tế cho rằng không thể thanh lý xe theo kiểu “sắt vụn”.

VOV.VN - Giá xe công thanh lý bình quân từ năm 2015 tới nay được đánh giá là siêu rẻ nhưng so với giá sổ sách nửa năm trước, đây lại là con số siêu đắt đỏ.

Trong hơn một năm, cơ quan quản lý thu về hơn 35 tỷ đồng từ việc thanh lý 761 chiếc ôtô công đã qua sử dụng, theo đại diện Bộ Tài chính.