VOV.VN -Trong bản dự thảo mới nhất trình Chính phủ vào ngày 9/8, Bộ GTVT sửa đổi taxi công nghệ sẽ bỏ “đeo mào”, nhưng đề xuất dán chữ phản quang để nhận diện.

VOV.VN - Quy định mới của Bộ GT-VT đã yêu cầu các taxi công nghệ phải  đầy đủ những tiêu chí như taxi truyền thống nếu muốn tiếp tục hoạt động.

VOV.VN - Hộp đèn phân biệt xe cá nhân với xe kinh doanh. Dự thảo thay thế Nghị định 86, Bộ GTVT tiếp tục đề xuất taxi công nghệ phải gắn hộp đèn trên nóc xe.

VOV.VN - Thu thuế taxi công nghệ ra sao với số lượng 50.000 xe Uber, Grab; Không chọn nhà thầu như dự án Cát Linh–Hà Đông là những tin tức kinh tế đáng chú ý.

VOV.VN - Bộ trưởng GTVT khẳng định: Việc thất thu thuế của các phương tiện taxi công nghệ ít xảy ra bởi cơ quan thuế nắm rất kỹ.

VOV.VN -Nhằm kéo giảm bền vững tai nạn giao thông, cơ quan quản lý Nhà nước sẽ phối hợp với các doanh nghiệp để xã hội hóa công tác đảm bảo an toàn giao thông.

VOV.VN - Hơn 6.000 tài xế taxi, nhà điều hành và chủ sở hữu tại 4 bang của Australia vừa nộp đơn kiện Hãng taxi công nghệ Uber lên Tòa án Tối cao bang Victoria.

VOV.VN -Bộ GTVT yêu cầu Grab không hoạt động ngoài phạm vi các địa phương được phép thí điểm. Các địa phương cần xử lý nghiêm với vi phạm của Grab.

VOV.VN - Taxi truyền thống lao đao, Grab cũng liên tục gánh lỗ, ai là người hưởng lợi trong "cuộc chiến" taxi này?

VOV.VN -Theo Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, tạo điều kiện để kinh tế chia sẻ ra đời, phát triển chứ không thể mặc kệ hoặc là không làm được thì cấm.