VOV.VN - Kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá khi nền tảng ổn định giai đoạn 2021–2025 đã được củng cố, song cũng đối mặt nhiều thách thức, đòi hỏi điều hành quyết liệt và nâng cao chất lượng tăng trưởng.

VOV.VN - Quy mô và tốc độ tăng trưởng tín dụng phản ánh “độ phủ” của dòng vốn ngân hàng trong năm 2025, tạo nền tảng để nhiều dự án, nhà thầu và chuỗi cung ứng duy trì vận hành liên tục. Xu hướng này tiếp tục đặt ra trong năm 2026, nhưng với yêu cầu chất lượng tín dụng cao hơn.

VOV.VN - Tăng trưởng kinh tế nhằm tạo sức mạnh cho đất nước, nâng cao vị thế quốc gia, nhưng cao nhất vẫn là hạnh phúc của nhân dân.

VOV.VN - Bước vào giai đoạn triển khai Nghị quyết Đại hội XIV, yêu cầu đặt ra không chỉ là chuyển tải tinh thần văn kiện mà phải biến Nghị quyết thành quyết sách, thành kết quả kinh tế cụ thể. Hiệu quả cần được đo bằng tăng trưởng, việc làm và sự cải thiện thu nhập thực tế của mỗi người.

VOV.VN - Sau dấu mốc hơn 3.000km đường bộ cao tốc hoàn thành trong năm 2025, ngành xây dựng đang tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm, tạo “bệ phóng” hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 cả nước có khoảng 5.000km cao tốc, mở rộng không gian phát triển và lan tỏa động lực tăng trưởng kinh tế-xã hội.

VOV.VN - Theo nghiên cứu mới công bố của trung tâm Asialink thuộc trường Đại học Melbourne (Australia), trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ là động lực tăng trưởng của châu Á trong năm 2026.

VOV.VN - Kiên định thực hiện 3 đột phá chiến lược với tư duy mới; đặc biệt quán triệt Nghị quyết về phát triển khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, coi chuyển đổi số và chuyển đổi xanh là “cặp đôi song sinh” nhằm nâng cao năng suất, vượt qua các rào cản thương mại mới.

VOV.VN - Khi mô hình tăng trưởng cũ dần chạm ngưỡng, Việt Nam tìm kiếm xung lực mới từ làn sóng công nghệ cao và dòng vốn xanh toàn cầu. Đây được xem là cơ hội quan trọng để nâng cấp nền kinh tế, củng cố nội lực và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.

VOV.VN - Lạm phát (CPI) bình quân năm 2026 tại Việt Nam được dự báo xoay quanh mức 3,5%, cao hơn đôi chút so với năm 2025 nhưng vẫn trong tầm kiểm soát dưới mục tiêu 4,5%.

VOV.VN - Chỉ trong 5 năm (2020–2025), Việt Nam đã hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 3.000km đường bộ cao tốc, hình thành mạng lưới kết nối xuyên suốt Bắc-Nam. Đây được xem là bước ngoặt lịch sử của hạ tầng giao thông, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển vùng.