VOV.VN - Nhằm bảo đảm sức khỏe của tài xế, Luật Giao thông đường bộ 2008 đã đặt ra giới hạn thời gian làm việc; nhưng thực tế không phải tài xế nào cũng chấp hành nghiêm chỉnh.
VOV.VN - Sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông là hành vi vi phạm pháp luật, gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, việc nghe, gọi điện thoại, nhắn tin, lướt web… khi điều khiển phương tiện đã và đang diễn ra rất phổ biến.
Liên quan đến sự việc phụ phí nắng nóng của Grab, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng yêu cầu Grab và các hãng xe công nghệ rà soát chính sách kinh doanh đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật.
VOV.VN - Tài xế công nghệ hiện nay đa số có mức thu nhập không cao song phải làm việc rất căng thẳng. Song, họ không chú ý tới việc tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT). Đây là thực trạng đặt ra cho các cơ quan quản lý, cần có những chính sách an sinh cho nhóm lao động này.
VOV.VN - Tại buổi họp báo về phòng, chống dịch COVID-19 trên địa bàn TP.HCM chiều 30/8, Sở Công thương thành phố cho biết, hiện tại các tài xế công nghệ (shipper) chỉ vận chuyển hàng hóa, chưa tham gia công tác đi chợ hộ giúp dân.
VOV.VN - Các phần quà sẽ được 29 tài xế vận chuyển đến 24 bệnh viện điều trị Covid-19 tại TP.HCM. Hoạt động nhằm mang đến những hỗ trợ thiết thực, góp phần chăm lo bữa ăn và sức khỏe cho các bệnh nhân và đội ngũ y bác sĩ, giúp họ yên tâm điều trị và phòng, chống dịch Covid-19.
VOV.VN - Trong những ngày TP.HCM thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19, với những tài xế công nghệ hay shipper, công việc vận chuyển tất bật hơn trước cùng với những rủi ro dịch bệnh nhưng họ vẫn kiên trì bám trụ để có thu nhập.
VOV.VN - Giới shipper công nghệ xôn xao chuyện "đồng nghiệp" Uber tại Anh đã được chấp nhận tư cách là nhân viên có trả lương, có bảo hiểm cho tài xế. Họ mong tài xế công nghệ tại Việt Nam cũng được thay đổi thân phận.
VOV.VN - Nhờ sự bùng nổ của công nghệ và xu hướng mua sắm online, ngành nghề vận chuyển hàng hoá, hay còn gọi là nghề shipper đang ngày càng phát triển. Một công việc đơn giản, linh hoạt về thời gian, tiền tươi thóc thật trở thành nghề "hot" ở những thành phố lớn.
VOV.VN - Việc tăng mức thuế GTGT từ 3% lên 10% là chủ trương hoàn toàn đúng nhưng Grab lấy đó làm cớ để tăng cả phần trích nộp các khoản giảm trừ của tài xế là không đúng.
