VOV.VN - Trong giờ cao điểm, các MC của VOV Giao thông rất thường xuyên đưa ra khuyến cáo về sự kiên nhẫn. Đó thực ra là tố chất cần thiết nhất của việc tham gia giao thông. Bởi chúng ta không chỉ cần kiên nhẫn vì tắc đường.

VOV.VN - Trong ngày chủ nhật 20/11, lượng người đổ về Vườn quốc gia Ba Vì ước tính lên tới hơn 15.000 người gây ách tắc cục bộ tại nhiều đoạn ngay từ hơn 8h sáng.

VOV.VN - Sở GTVT Hà Nội vừa thống nhất kiến nghị UBND TP nhiều giải pháp chống ùn tắc trên đường Nguyễn Xiển khi phục vụ dự án thi công Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá. Phương án xén dải phân cách, phân luồng từ xa được tính đến.

VOV.VN - Hà Nội vẫn còn những điều cần phải thay đổi, cải thiện, vẫn còn những tồn tại khiến người dân chưa thể hài lòng như tắc đường, khói bụi, ô nhiễm… Nhưng để trả lời câu hỏi: Hà Nội có đẹp không? Câu trả lời vẫn luôn là: Có!

VOV.VN - Chưa có kế hoạch phân luồng giao thông từ xa, đơn vị thi công vội vàng rào chắn 2/3 đường Nguyễn Xiển khiến nhiều đoạn giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

VOV.VN - Chia sẻ với lo lắng của ĐBQH về tình trạng thiếu vật liệu làm các công trình giao thông, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết đang nghiên cứu cát biển làm vật liệu thay thế cát sông, các nghiên cứu bước đầu cho thấy kết quả rất khả thi.

VOV.VN - Xe ở ngoài vành đai vào nội đô chỉ là một phần gây ùn tắc, còn có rất nhiều nguyên nhân khác. Vì thế, khi chưa giải quyết được những nguyên nhân căn bản thì việc thu phí ô tô vào nội đô sẽ đạt hiệu quả không cao.

VOV.VN - Từ 20/9 đến 20/10, CSGT đã ghi hình 457 trường hợp vi phạm khi đi vào làn khẩn cấp trên đường vành đai 3, hồ sơ hình ảnh được chuyển về công an Hà Nội xử lý.

VOV.VN -Theo một số chuyên gia, khi hạ tầng giao thông của Hà Nội còn đầy những bất cập và chưa đáp ứng được thì việc thu phí nội đô sẽ chỉ gây thêm những bức xúc nơi phố thị…

VOV.VN - Theo dự kiến, TP Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thu phí vào nội đô từ năm 2024. Giai đoạn 1 sẽ thu phí trên 9 trục đường nội đô lưu lượng giao thông lớn, có nguy cơ ùn tắc cao…