VOV.VN - Như VOV đã thông tin về tình trạng sạt lở Sông Krông Nô đoạn chảy qua xã Quảng Phú (huyện Krông Nô), UBND tỉnh Đắk Nông đã chỉ đạo các ngành chức năng vào cuộc, lập đoàn kiểm tra để xử lý.

VOV.VN - Ông Nguyễn Minh Cảnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre vừa ký Quyết định công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ sông Mỏ Cày, thuộc địa bàn thị trấn Mỏ Cày và xã Tân Hội, huyện Mỏ Cày Nam. Đây là một trong những “điểm nóng” về tình trạng sạt lở của địa phương.

VOV.VN - Cần Thơ và các tỉnh ĐBSCL trăn trở về vấn đề cát phục vụ các công trình giao thông trong đó có các tuyến cao tốc.

VOV.VN - Tại tỉnh Quảng Nam, từ đầu năm đến nay tình trạng sạt lở bờ biển, xâm thực tiếp tục xảy ra nghiêm trọng với cường độ ngày càng mạnh hơn, có thể cuốn trôi nhà cửa, tài sản của người dân ven biển bất cứ lúc nào. Hàng loạt công trình chống xói lở bờ biển đã được đầu tư kinh phí lớn cũng không ngăn được triều cường.

VOV.VN - Nhiều giải pháp cấp bách đã được tỉnh Quảng Nam triển khai để khắc phục tình trạng sạt lở bờ biển nhưng không thể cứu vãn được nhiều bãi biển đẹp trước nguy cơ bị sóng biển cuốn trôi. Trong 3 năm gần đây, khu vực ven biển tỉnh Quảng Nam tiếp tục xuất hiện nhiều vị trí sạt lở mới thuộc khu vực bờ biển thành phố Hội An và các huyện Núi Thành...

VOV.VN - Sông Krông Nô, đoạn chảy qua xã Quảng Phú, huyện Krông Nô, tỉnh Đắk Nông, nhiều nơi đang bị sạt lở nghiêm trọng. Từ đầu tháng 11/2022, chính quyền huyện Krông Nô đã có văn bản đề xuất tỉnh Đắk Nông cho tạm dừng khai thác cát ở các điểm sạt lở. Tuy nhiên, trên đoạn sông này các tàu thuyền vẫn ngày qua ngày hút cát rầm rộ.

VOV.VN - Do tác động của nhiều nguyên nhân đã làm cho bờ sông Mỏ Cày, thuộc huyện Mỏ Cày Nam, tỉnh Bến Tre bị sạt lở nghiêm trọng, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân và hoạt động của nhiều công trình công cộng, cơ quan, doanh nghiệp. Tỉnh Bến Tre đang bàn giải pháp cấp thiết khắc phục để khống chế sự xâm hại của thủy triều.

VOV.VN - Sông Krông Nô đoạn chảy qua huyện Krông Nô (tỉnh Đắk Nông) nhiều nơi đang bị sạt lở nghiêm trọng, theo quy định phải khoanh định khu vực cấm hoạt động khai thác, khu vực tạm thời cấm hoạt động khai thác cát, sỏi lòng sông. Tuy nhiên, các tàu thuyền tại đây vẫn ngày qua ngày hút cát rầm rộ trong nỗi bức xúc của người dân.

VOV.VN - Đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL là “bức thiết”, tuy nhiên, điều quan trọng nhất, phải có sự đánh giá đúng mức đối với giá trị của tài nguyên cát.

VOV.VN - Đâu là những khó khăn, bức bối trong bối cảnh nhiều địa phương trong vùng tập trung tìm nguồn vật liệu phục vụ thay thế cát trong xây dựng các công trình; thúc đẩy liên kết, kết nối với các vùng kinh tế trọng điểm của cả nước?