VOV.VN - Trong 6 tháng đầu năm, tổng lượng khách du lịch của cả hai tỉnh Lào Cai và Yên Bái cũ (nay là tỉnh Lào Cai mới) đạt 7,3 triệu lượt, tổng doanh thu đạt hơn 21.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, ngành du lịch tỉnh Lào Cai (mới) vẫn đối diện với nhiều thách thức.

VOV.VN - Sau sáp nhập, tỉnh Gia Lai (mới) có nhiều lợi thế về tài nguyên biển – rừng, không gian văn hóa đặc sắc và hạ tầng giao thông đồng bộ thuận lợi để phát triển du lịch.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc cung cấp mã số bến xe, mã số tỉnh và danh mục tuyến vận tải hành khách cố định nội tỉnh, liên tỉnh đường bộ.

VOV.VN - Từ ngày 1/7/2025, sau sáp nhập 3 tỉnh (TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu), Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM đã tổ chức các tuyến xe buýt vận chuyển hành khách từ trung tâm hành chính của Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu về TP.HCM.

VOV.VN - Từ tháng 7/2025, có 49/52 bí thư thành ủy, bí thư tỉnh ủy được chỉ định giữ chức vụ mới tại các bộ, ngành và 23 tỉnh, thành sau khi sáp nhập.

VOV.VN - Sau CLB Nam Định, thêm một đội bóng V-League chính thức lên tiếng vụ đổi tên sau sáp nhập tỉnh, thành phố.

VOV.VN - UBND tỉnh Ninh Thuận (cũ) nay là tỉnh Khánh Hoà vừa có phương án sắp xếp, bố trí, xử lý tài sản công khi thực hiện sắp xếp, tổ chức bộ máy, tổ chức lại đơn vị hành chính.

VOV.VN - Chính phủ đang giao Bộ Nội vụ xây dựng kịch bản phát động phong trào cả nước thi đua làm giàu, xây dựng đất nước. Trong bối cảnh đất nước chuyển mình mạnh mẽ, sáp nhập, tinh gọn bộ máy, vì sao chúng ta cần phong trào này?

VOV.VN - Sau khi sáp nhập tỉnh, thành, mã vùng điện thoại cố định mới thay đổi ra sao? Giá cước thuê bao sẽ được quy định cụ thể thế nào?

VOV.VN - Việc không tổ chức cấp huyện, sáp nhập cấp xã và đặc biệt là sáp nhập các đơn vị hành chính cấp tỉnh để tối ưu hóa nguồn lực, khắc phục những hạn chế cố hữu đã kìm hãm sự phát triển của vùng trong nhiều năm qua.