VOV.VN - Nghị quyết 20-NQ/TW đặt ra yêu cầu chuyển từ khai thác tài nguyên biển sang phát triển toàn diện không gian biển. Cơ hội bứt phá rất lớn, nhưng để biến tiềm năng thành giá trị, Việt Nam cần tháo gỡ điểm nghẽn thể chế và nâng cao năng lực của các ngành kinh tế biển.

VOV.VN - Hà Nội hôm nay rạng ngời, tự tin hiện thực tầm nhìn 100 năm với khát vọng xây dựng Thủ đô Văn hiến - Văn minh - Hiện đại - Hạnh phúc, xứng đáng là trái tim của cả nước.

VOV.VN - Việc nghiên cứu, lập Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) thực hiện theo quy định của Nghị quyết 64 của HĐND Thành phố.

VOV.VN - Theo Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội, dự án Safari Ba Vì mới là đề xuất của doanh nghiệp, chưa phải là chủ trương phê duyệt của thành phố.

VOV.VN - Ngày 3/10, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9 và hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Thanh Bình kiến nghị bổ sung tuyến cao tốc Ninh Bình - Sơn La vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

VOV.VN - Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương trình Chính phủ ban hành ngay Nghị định giảm 30% thuế thu nhập đối với doanh nghiệp, hộ kinh doanh có doanh thu không quá 10 tỷ đồng/năm.

VOV.VN - Trong hai ngày 4 và 5/10, Meey Group tham gia Ngày hội Đổi mới sáng tạo Quốc gia 2026 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội) với không gian trải nghiệm "Trạm Quy hoạch Số", giới thiệu các ứng dụng công nghệ số phục vụ tra cứu, phân tích, quản trị và thiết kế trong lĩnh vực bất động sản.

VOV.VN - Chiều 30/9, Ủy ban nhân dân đặc khu Thổ Châu, tỉnh An Giang tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch chung đặc khu Thổ Châu đến năm 2050, tỷ lệ 1/5.000. 

VOV.VN - Sáng 28/9, mực nước triều cường tại Cần Thơ cao nhất xuất hiện lúc 5h30, đạt 2,23m, cao hơn 0,23m so với báo động III. Theo dự báo, đỉnh mực nước trong ngày 28/9 tiếp tục xuất hiện vào khoảng 18 giờ, đạt 2,27m, cao hơn 0,27m so với báo động III.

VOV.VN - Bãi xe thông minh tích hợp trạm sạc điện được đề xuất như một hướng phát triển giao thông tĩnh, đáp ứng nhu cầu đỗ xe, sạc phương tiện điện và sử dụng năng lượng xanh tại Hà Nội trong tầm nhìn 100 năm.