VOV.VN - Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD.
VOV.VN - Lâm Đồng vừa điều chỉnh Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, định hướng trở thành cực tăng trưởng mới của Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ, với các động lực từ kinh tế biển, năng lượng, công nghiệp, logistics và du lịch.
VOV.VN - Ngày 5/6, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai công tác quy hoạch sau sáp nhập đơn vị hành chính, bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Trung ương.
VOV.VN - Thành phố Hà Nội sẽ công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm bằng mô hình 4D kết hợp hình ảnh, phim tư liệu và công nghệ trình chiếu hiện đại nhằm tái hiện trực quan diện mạo Thủ đô trong tương lai.
VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội và các cơ quan đánh giá toàn diện các tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội, hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét phương án di dời chức năng ga đầu mối Hà Nội hiện hữu về ga Ngọc Hồi.
VOV.VN - Kinh tế Lai Châu tiếp tục tăng trưởng tích cực với GRDP ước tăng 8,73%, nhiều lĩnh vực đạt kết quả khả quan. Tỉnh đang đẩy mạnh quy hoạch, đầu tư hạ tầng, cải cách hành chính và chuyển đổi số, đồng thời quyết tâm hoàn thành cao nhất các mục tiêu năm 2026, hướng tới tăng trưởng hai con số.
VOV.VN - Sau 4 năm triển khai, Chương trình “Quy hoạch không gian biển vì đại dương bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu” đã góp phần xây dựng nền tảng khoa học, dữ liệu và thể chế cho quản trị biển hiện đại, đồng thời mở ra những cơ hội mới cho phát triển kinh tế biển xanh tại Việt Nam.
VOV.VN - Đề xuất cho thuê vỉa hè để kinh doanh tại TP.HCM đang gây nhiều ý kiến trái chiều. Bài toán đặt ra là làm sao hài hòa giữa nhu cầu mưu sinh của người dân với quyền được đi bộ, an toàn giao thông và trật tự đô thị.
VOV.VN - UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị Thủ Dầu Một – TP.HCM và tuyến đường sắt đô thị số 3 Tao Đàn – An Hạ theo đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị và Sở Xây dựng.
VOV.VN - Hơn một thế kỷ trôi qua, cầu Long Biên vẫn lặng lẽ bắc qua sông Hồng như một phần ký ức của Hà Nội. Nhưng khi thành phố đang hướng về dòng sông với những khát vọng phát triển mới, câu hỏi đặt ra không chỉ là bảo tồn cây cầu lịch sử này, mà làm thế nào để biến nó thành một biểu tượng văn hóa sống của tương lai.
