VOV.VN - Cục Hàng không Việt Nam đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, nhằm tăng liên kết vùng, thúc đẩy du lịch – logistics và tạo động lực phát triển cho Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

VOV.VN - Hôm nay (9/5), Bộ Xây dựng phối hợp UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức hội nghị công bố quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Sân bay Gia Bình được quy hoạch có thể khai thác máy bay thương mại và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác với công suất 5 triệu khách/năm vào năm 2030.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo Quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (sân bay Gia Bình) thuộc huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh là sân bay dùng chung dân dụng và an ninh.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của tỉnh Sơn La liên quan tới quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản. Việc lập quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam thực hiện, thời gian dự kiến hoàn thành trong năm 2025.

VOV.VN - Theo Bộ GTVT, trong thời gian tới, Bộ sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu kỹ lưỡng vị trí, các chỉ tiêu quy hoạch cho Cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô, bảo đảm tối ưu phương án tổ chức vùng trời, phương thức bay và an toàn khai thác đối các cảng hàng không.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

VOV.VN - Thường trực Chính phủ vừa đưa ra kết luận tại cuộc họp về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

VOV.VN - Theo ý kiến của Bộ Quốc phòng, sân bay Biên Hòa và Thành Sơn đủ điều kiện khai thác lưỡng dụng, trên cơ sở đó, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Tổ công tác xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ đưa 2 sân bay này vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn đến 2030.

VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, trong 10 vị trí được các địa phương đề xuất, có 2/10 vị trí cảng hàng không không khả thi để bố trí đường cất hạ cánh.