VOV.VN - Tàu hút cát đã được huy động để phục vụ việc phá dỡ, trục vớt nhịp N6 của cầu Phong Châu (Phú Thọ) đang chìm sâu dưới lớp cát, phù sa. Cùng với đó, tại hiện trường nơi xảy ra sự cố sập cầu, nhiều kỹ sư đang khoan khảo sát địa chất, phục vụ xây dựng cầu mới.

VOV.VN - Trước tình trạng mãn tải nghiêm trọng và mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 5, Sở GTVT tỉnh Hải Dương vừa đề xuất Bộ GTVT xem xét quy hoạch và đầu tư tuyến Quốc lộ 5 đi trên cao.

VOV.VN - Khu quản lý Đường bộ, Cục Đường bộ, Bộ Giao thông – Vận tải thông tin, bắt đầu từ 22 giờ tối nay (8/10) đơn vị thi công sẽ khoá đường để tiến hành sửa chữa mặt đường QL51.

VOV.VN - Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ cho biết, đã báo cáo Bộ Giao thông – Vận tải chấp thuận phương án đảm bảo giao thông khẩn cấp do ảnh hưởng thiên tai để triển khai Dự án nâng cấp tuyến Quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai.

VOV.VN - Hôm nay (11/9), Công an huyện Nguyên Bình, Công an tỉnh Cao Bằng phát đi thông báo tìm thân nhân các nạn nhân trong vụ sạt lở đất xảy ra rạng sáng 9/9 tại Km180+680 thuộc xóm Khuổi Ngọa, xã Ca Thành, huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng.

VOV.VN - Theo Cục Đường bộ Việt  Nam (Bộ GTVT), đến thời điểm xảy ra sự cố cầu Phong Châu, Cục Đường bộ không nhận được báo cáo về dấu hiệu không bảo đảm an toàn đối với công trình cầu.

VOV.VN - Tỉnh Cao Bằng đang nỗ lực tìm kiếm nạn nhân mất tích trong các vụ sạt lở đất và sự cố thiên tai trên tuyến QL34 tại huyện Nguyên Bình.

VOV.VN - Khoảng 10 giờ sáng nay (21/8), tại Km96+250 Quốc lộ 18A (đoạn qua phường Đại Yên, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) xuất hiện một hố sụt lún gây ách tắc giao thông cục bộ.

VOV.VN - Tuyến QL2 qua Vĩnh Phúc hiện đã xuống cấp và hư hỏng nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh đối với lái xe, nhất là những đoạn đường có mật độ giao thông cao, mặt đường xấu, thường xảy ra tai nạn giao thông.

VOV.VN - Công trình đường tránh phía Nam thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng là tuyến giao thông quan trọng có tổng vốn đầu tư 720 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi thi công được 70% khối lượng phải tạm ngưng vì thiếu vốn. Qua 4 năm bỏ dở, nhiều hạng mục công trình đã bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường sụt lún, đứt gãy, lãng phí tiền của Nhà nước và gây bức xúc trong nhân dân.