VOV.VN - Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhất trí chuyển 2 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam phía Đông từ PPP sang đầu tư công do không lựa chọn được nhà đầu tư.
VOV.VN - Bộ GTVT kiến nghị, sớm tháo gỡ khó khăn, sớm đưa công trình mở rộng hầm Hải Vân vào khai thác sử dụng, giảm nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông trong khi hầm Hải Vân 1 đang quá tải.
VOV.VN - Khi tuyến cao tốc hoàn thành không chỉ giúp an sinh xã hội, phát triển kinh tế và giúp Cao Bằng vươn lên đổi mới, mà còn thúc đẩy hành lang kinh tế vùng biên phát triển.
VOV.VN - Việc phát triển BOT trước đây chưa chuẩn mực theo phương án đối tác công tư, một số hình ảnh bị “nhơ nhuốc”, vì thế phải sửa lại hình ảnh, niềm tin vào sự minh bạch.
VOV.VN -Hiện vẫn còn tư tưởng “lỗ thì chịu ít mà lời thì ăn nhiều. Trong khi các lợi ích của Nhà nước khi hợp tác công -tư thì không thể tính bằng tiền.
VOV.VN - Còn nhiều ý kiến trái chiều với quy định quy mô tổng mức đầu tư tối thiểu của dự án PPP là 200 tỷ đồng của Dự thảo Luật Đầu tư đối tác công tư (PPP).
