VOV.VN - Theo Đề án "Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội", để kiểm soát phương tiện ra vào Vùng phát thải thấp, Hà Nội dự kiến sẽ thiết lập hạ tầng giám sát giao thông. Theo đó, hệ thống camera ANPR sẽ được lắp đặt đồng bộ tại toàn bộ các điểm ra vào, bảo đảm kiểm soát các phương tiện.

VOV.VN - Từ 1/7 đến 31/12/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng theo khung giờ 3 ngày cuối tuần.

VOV.VN - Ukraine đang đẩy mạnh chiến lược phát triển lực lượng robot chiến trường, với kế hoạch mua tới 25.000 thiết bị và từng bước thay thế sự tham gia của con người trong các nhiệm vụ hậu cần tại tiền tuyến.

VOV.VN - Cảnh sát giao thông ở Cà Mau đã phát đi thông báo, tìm chủ sở hữu của hàng nghìn phương tiện mà đơn vị này đang tạm giữ.

VOV.VN - Nghệ thuật số đang làm sống lại di sản bằng những trải nghiệm nhập vai chưa từng có nhưng đồng thời cũng đặt ra câu hỏi về tính xác thực của lịch sử. Khi công nghệ không chỉ hiển thị mà còn can dự vào cách quá khứ được diễn giải, ranh giới giữa tái hiện và tái tạo trở nên mong manh hơn bao giờ hết.

VOV.VN - Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) vừa có thông báo cấm các phương tiện xe máy, xe thô sơ, người đi bộ đi vào tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc đoạn tuyến cao tốc Bắc- Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng.

VOV.VN - Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất thay đổi cách tra cứu phạt nguội khi kiểm định phương tiện theo hướng đơn giản hóa quy trình, chỉ sử dụng dữ liệu từ hệ thống của Cục Đăng kiểm Việt Nam, đồng thời bổ sung nhiều quy định linh hoạt nhằm tránh gây phiền hà cho người dân.

VOV.VN - Trước những luồng ý kiến trái chiều về việc kiểm soát phương tiện cá nhân, thông điệp mới nhất về lộ trình chưa cấm hoàn toàn xe xăng đã phần nào giải tỏa tâm lý lo ngại cho hàng triệu người dân.

VOV.VN - Chiều 11/4, một chiếc ghe đánh cá chuyên hành nghề lưới kéo đang neo đậu ven sông tại xã Gia Thuận, tỉnh Đồng Tháp bất ngờ bốc cháy dữ dội, thiêu rụi toàn bộ cabin và mặt trên của chiếc ghe.

VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.