Làm giàu bền vững nhờ nuôi Mạn lệ ngư

Làm giàu bền vững nhờ nuôi Mạn lệ ngư

VOV.VN - Mô hình nuôi cá chình bông, hay còn gọi là Mạn lệ ngư đang tạo nguồn thu nhập ổn định cho người dân tỉnh Phú Yên, là một trong những hướng đi giúp người dân làm giàu bền vững.
Phú Yên yêu cầu thủy điện xả nước cứu lúa

Phú Yên yêu cầu thủy điện xả nước cứu lúa

VOV.VN - Nắng nóng gay gắt trên diện rộng, dòng chảy các sông, suối tại tỉnh Phú Yên giảm dần, thấp hơn so với trung bình nhiều năm, gây khó khăn về nguồn nước tưới cho hơn 18.000 ha lúa hè thu. UBND tỉnh Phú Yên đã yêu cầu các đơn vị thủy điện chạy phát điện hoặc xả nước cho sản xuất vụ hè thu…
Giải pháp nào hạn chế xe chở vật liệu xây dựng quá tải, quá khổ

Giải pháp nào hạn chế xe chở vật liệu xây dựng quá tải, quá khổ

VOV.VN - Miền Trung đang vào thời điểm chạy đua tiến độ xây dựng các công trình quan trọng. Vì vậy, nhiều phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng hoạt động ngày đêm, từ đó, phát sinh tình trạng lén lút chở hàng quá tải, quá khổ vào ban đêm, lúc giao ca hoặc tìm đủ mọi cách để né tránh, gây khó khăn cho lực lượng Cảnh sát giao thông.
Thời tiết ngày 16/7: Miền Bắc và Trung bộ nắng nóng gay gắt

Thời tiết ngày 16/7: Miền Bắc và Trung bộ nắng nóng gay gắt

VOV.VN - Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hôm nay (15/7), khu vực từ Thanh Hóa đến Phú Yên có nắng nóng và nắng nóng gay gắt với nhiệt độ lúc 13h phổ biến 35-38 độ, có nơi trên 38 độ; độ ẩm tương đối lúc 13h phổ biến 55-60%; ở khu vực phía Đông Bắc Bộ có nắng nóng cục bộ.
Xây dựng thương hiệu nông sản Phù Yên

Xây dựng thương hiệu nông sản Phù Yên

Cùng với đầu tư nâng cao chất lượng sản phẩm nông sản, huyện Phù Yên chú trọng phát triển nhãn hiệu, thương hiệu các sản phẩm chủ lực của địa phương. Đến nay, nhiều sản phẩm nông nghiệp mang thương hiệu Phù Yên đã khẳng định vị thế trên thị trường, được người tiêu dùng đón nhận, đánh giá cao về chất lượng.
Thiếu vật liệu, tiến độ nhiều gói thầu cao tốc Bắc-Nam đang bị chậm

Thiếu vật liệu, tiến độ nhiều gói thầu cao tốc Bắc-Nam đang bị chậm

VOV.VN - Cao tốc Bắc-Nam chỉ tính riêng các gói thầu từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa cần tới gần 46 triệu m3 đất đắp, 9,04 triệu m3 cát và 17,37 triệu m3 đá. Đây là khối lượng rất lớn, nếu không có sự vào cuộc của địa phương thì rất khó khơi thông được nguồn đất đắp này.