VOV.VN - Buổi sáng Hà Nội, đôi khi không cần đến đồng hồ báo thức. Thành phố này bước vào ngày mới bằng một âm thanh rất riêng, đó là tiếng cửa sắt kéo.
VOV.VN - Liên quan đến phản ánh của du khách nước ngoài về việc bị “hét giá”, “chặt chém” khi mua nón lá tại khu vực phố cổ Hà Nội. Ngày 14/1, Công an phường Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) đã khẩn trương vào cuộc xác minh và ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với người bán hàng rong có liên quan.
VOV.VN - Trước thông tin Hà Nội đề xuất dừng chạy tàu khách qua phố "cà phê đường tàu", nhiều người dân bày tỏ sự đồng thuận, cho rằng cần chấn chỉnh triệt để. Tuy nhiên, theo chuyên gia giao thông, đề xuất này cần tính toán kỹ để không làm gia tăng áp lực giao thông.
VOV.VN - Giữa nhịp sống sôi động và những dòng người hối hả, Quảng Châu vẫn giữ cho mình những khoảng lặng hiếm hoi. Chỉ cần rẽ khỏi các đại lộ đông đúc, thành phố hiện ra với những con ngõ nhỏ, những mái nhà cũ và nhịp sống chậm rãi – nơi quá khứ và hiện tại lặng lẽ giao thoa.
VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh tuyến đường sắt đô thị số 1, hạn chế tàu hỏa đi qua khu phố cổ và phố cũ để bảo tồn không gian di sản.
VOV.VN - Ngày 1/1/2026, nhiều địa điểm vui chơi giải trí, quán cà phê, di tích, thắng cảnh... tại khu vực trung tâm Thủ đô thu hút đông đảo người dân và du khách tận hưởng ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026.
VOV.VN - Sống cùng bố mẹ trong căn nhà phố cổ nhiều năm, tôi chưa từng tính toán chuyện tài sản. Nhưng khi bố mẹ dự định bán nhà gần 100 tỷ, chia cho em gái đã lấy chồng ở tỉnh xa 50 tỷ, phần còn lại dùng mua nhà ở cùng tôi và gửi tiết kiệm khiến tôi cảm thấy nặng trĩu trong lòng…
VOV.VN - Vụ cháy xảy ra tại nhà số 14 phố Hàng Mã (Hà Nội) sáng 31/12. Khói trắng đặc và mùi khét bốc ra từ tầng 3, nhiều người hoảng hốt tri hô nhau bỏ chạy. Thời điểm ngôi nhà bị cháy có 2 người bên trong, 1 người đàn ông ở tầng 1 kịp thời thoát ra bên ngoài và 1 phụ nữ ở tầng 3 đã thoát nạn sang mái nhà hàng xóm.
VOV.VN - Việc Hà Nội phê duyệt bãi đỗ xe ngầm đầu tiên tại khu phố cổ Phùng Hưng – Bát Đàn được kỳ vọng mở ra bước ngoặt cho giao thông tĩnh, nhưng hiệu quả đến đâu còn phụ thuộc vào cơ chế đầu tư, tổ chức vận hành và khả năng quản trị không gian đô thị.
