VOV.VN -Gánh nặng chi phí đang là rào cản lớn đối với doanh nghiệp. Trong đó, chi phí logistics cao làm giảm tính cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

VOV.VN - Giá xăng dầu đang phải “cõng” nhiều loại thuế, phí. Nếu tiếp tục tăng thuế với xăng dầu sẽ khiến mặt bằng giá tăng, gánh nặng sẽ đè lên vai người dân.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam vừa có ý kiến đề nghị thay đổi cách tính phí đường bộ hiệu quả hơn để hút vốn vào cao tốc Bắc - Nam.

VOV.VN - Chi phí logistics ở Việt Nam còn ở mức cao, tương đương trên 20% GDP trong khi ở các nước phát triển chi phí này chỉ chiếm từ 9-14% GDP.

VOV.VN - Sàn giao dịch vận tải là một trong những lời giải tiết giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh của hàng hóa của Việt Nam trong tiến trình hội nhập.

VOV.VN - Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ Tài chính kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý nghiêm vi phạm việc lạm thu, gian lận phí BOT.

VOV.VN - Năm 2015, tổng trọng tải đội tàu biển đạt từ 4,7 – 5,2 triệu DWT và đạt từ 6,8 – 7,5 triệu DWT vào năm 2020.

VOV.VN - Công tác kiểm tra làm rõ các doanh nghiệp xuất khẩu đang chịu phụ phí của các hãng tàu áp đặt và ảnh hưởng tới giá thành xuất khẩu.

VOV.VN -Với tình trạng phụ thuộc quá lớn vào các hãng tàu biển nước ngoài nên chủ hàng Việt Nam bị áp đặt thu nhiều các phụ phí khác nhau. 

Do ảnh hưởng thời tiết xấu, mây mù, tầm nhìn giảm ở sân bay Cát Bi tại Hải Phòng nên các hãng hàng không đã buộc phải thay đổi kế hoạch.