VOV.VN - Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại hội trường chiều 7/6, Đại biểu Quốc hội đề cập nhiều dự án BOT trên cả nước vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

VOV.VN - Trên cơ sở ý kiến của tư vấn xác định tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân vẫn rất cấp thiết, trong kết luận 49 của Bộ Chính trị đã yêu cầu tái triển khai tuyến đường trước năm 2030.

VOV.VN - Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ bố trí 10.340 tỷ đồng mua lại 5 dự án BOT và mua một phần của 3 dự án khác nhằm xử lý khó khăn cho những dự án này.

VOV.VN - Bộ GTVT phê bình Cục Đường bộ Việt Nam do cơ quan này bị cho chưa nghiêm túc thực hiện đúng trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền trong giai đoạn kinh doanh khai thác Dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 theo hình thức hợp đồng BOT vào thời điểm 7h sáng ngày 13/1/2023.

VOV.VN - Do mật độ phương tiện lưu thông quá đông, trạm thu phí đã phải thực hiện 2 lần xả trạm ở làn 2, 4 và 6 hướng từ Bến Tre - Tiền Giang. 

VOV.VN - Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Lạng Sơn chưa thực hiện đúng cam kết.

VOV.VN - Dù đã có biển cấm trọng tải 12 tấn từ cầu Hồ (Thuận Thành, Bắc Ninh) rẽ trái nhưng nhiều xe container, xe trọng tải hàng chục tấn vẫn ngang nhiên lưu thông làm hư hỏng tuyến đê để né trạm thu phí BOT.

VOV.VN - Đối với 8 dự án BOT giao thông có nhiều bất cập mà Chính phủ trình Quốc hội xử lý, bên cạnh phương án Nhà nước mua lại, chuyên gia, đại biểu Quốc hội cho rằng có thể nghiên cứu thêm phương án hỗ trợ tín dụng, giãn nợ cho dự án này.

VOV.VN - Do giá vé qua trạm 2 trạm thu phí hợp lý nên qua 10 ngày tái hoạt động, các trạm của dự án BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) hoạt động ổn định, giao thông thông suốt.