Chia sẻ kinh nghiệm, kỹ năng sản xuất phóng sự tài liệu phát thanh trên VOV

Chia sẻ kinh nghiệm, kỹ năng sản xuất phóng sự tài liệu phát thanh trên VOV

VOV.VN - Sáng nay (14/6), tại Trung tâm Phát thanh Quốc gia (58 Quán Sứ, Hà Nội), Liên Chi hội Nhà báo Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) phối hợp với Chi hội nhà báo Ban Văn hóa - Xã hội (VOV2), Trung tâm Đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ truyền thông VOV tổ chức Hội thảo chủ đề “Phóng sự tài liệu phát thanh: Kỹ năng và giải pháp”.
Tổng Giám đốc VOV làm việc tại Đài phát sóng An Nhơn

Tổng Giám đốc VOV làm việc tại Đài phát sóng An Nhơn

VOV.VN - Sáng nay (14/6), tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh miền Trung, ông Đỗ Tiến Sỹ, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) cùng Đoàn công tác đã đến thăm, làm việc và kiểm tra thực tế tình hình hoạt động của Đài phát sóng An Nhơn tại thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định.
HUD bị thu hồi 2 dự án ở Mê Linh

HUD bị thu hồi 2 dự án ở Mê Linh

VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội ra Quyết định số 3203, thu hồi 2 dự án Khu đô thị mới Mê Linh - Đại Thịnh và dự án Khu đô thị mới Thanh Lâm - Đại Thịnh tại huyện Mê Linh.
Châu Âu quản lý trí tuệ nhân tạo (AI) ra sao?

Châu Âu quản lý trí tuệ nhân tạo (AI) ra sao?

VOV.VN - Các nhà quản lý châu Âu đưa ra các chiến lược đầu tiên về trí tuệ nhân tạo từ năm 2018 và sắp tiến tới trở thành nơi đầu tiên trên thế giới công bố một đạo luật về trí tuệ nhân tạo, với trọng tâm là hướng đến việc quản lý các rủi ro mà AI có thể tạo ra cho xã hội.
Hành vi bắt cóc trẻ em cấu thành một số tội danh

Hành vi bắt cóc trẻ em cấu thành một số tội danh

VOV.VN - Trẻ em là đối tượng được pháp luật ưu tiên bảo vệ. Luật Trẻ em 2016 nêu rõ những hành vi bị nghiêm cấm thực hiện đối với trẻ em là bỏ rơi, bỏ mặc, mua bán, bắt cóc, đánh tráo, chiếm đoạt trẻ em.
Hành động quyết liệt để ĐBSCL tạo đột phá bứt tốc

Hành động quyết liệt để ĐBSCL tạo đột phá bứt tốc

VOV.VN - Mặc dù là một trong 6 vùng kinh tế trọng điểm của cả nước nhưng theo nhận định chung thì thời gian qua vùng ĐBSCL phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế. Hạ tầng giao thông được xác định là một trong những “điểm nghẽn” khiến cho chi phí logistics tăng, làm giảm sức cạnh tranh hàng của vùng ĐBSCL.