“Tại sao anh lại trình Quốc hội phân bổ vốn khi chưa đủ thủ tục?”VOV.VN - “Luật Đầu tư công quy định rất rõ là dự án phải đầy đủ thủ tục mới được bố trí vốn, bây giờ anh lại bảo là chưa đủ thủ tục là sao?”
Cao tốc Móng Cái - Vân Đồn: Quảng Ninh muốn chọn nhà thầu trong nướcVOV.VN - Khẳng định của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh liên quan đến việc từ chối nguồn vốn vay từ Trung Quốc để xây dựng cao tốc Móng Cái-Vân Đồn.
7.000 tỷ làm đường cao tốc: Có nhất thiết phải vay Trung Quốc?VOV.VN - Nếu kết hợp được nguồn lực giữa các nhà đầu tư trong nước và nguồn ngân sách, việc thực hiện dự án đường cao tốc này sẽ rất khả thi.
Thống nhất phương án xây dựng cao tốc Vientiane – Hà NộiVOV.VN - Tuyến đường cao tốc Vientiane - Hà Nội sẽ mở ra nhiều triển vọng trong đẩy mạnh phát triển kinh tế- xã hội giữa 2 nước Việt Nam - Lào.
Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái: Nguồn vốn vay Trung Quốc gặp nhiều phản ứngVOV.VN - Bộ KH&ĐT cho rằng nếu vay vốn từ Trung Quốc sẽ còn nhiều vấn đề cần phải được đàm phán, thảo luận thêm.
Vay tiền Trung Quốc làm đường cao tốc: Tránh những điều kiện bất lợiVOV.VN - Nếu vay vốn ODA của Trung Quốc để làm cao tốc thì nhất thiết phải đàm phán kĩ về các điều kiện cũng như lãi suất vay.
Vốn vay ODA chuyển về cho vay địa phương, kiểm soát thế nào?VOV.VN -Để kiểm soát nợ công, việc chuyển đổi cơ chế từ cấp phát vốn vay ưu đãi ODA sang cho vay lại đối với các địa phương sẽ mang đến nhiều thay đổi...
Nên hay không vay vốn của Trung Quốc để làm đường cao tốc?VOV.VN - Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, vấn đề không phải vay vốn của nước nào để làm cao tốc mà quan trọng hơn là sử dụng hiệu quả nguồn vốn vay.
Yêu cầu tạo đột phá việc dùng vốn ODAChính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện và nâng cao tỷ lệ giải ngân vốn ODA.
Thiếu hụt nguồn vốn dành cho phát triển giao thông 5 năm tớiVOV.VN - Nguy cơ thiếu hụt nguồn vốn cho các dự án giao thông đang đặt ngành giao thông trước nhiều thách thức.
