VOV.VN - Các thương hiệu ô tô Trung Quốc dường như đang đối mặt với một nghịch lý: ồ ạt đổ bộ nhưng doanh số vẫn khá èo uột tại Việt Nam. Trong khi đó, thị trường ô tô nội địa đang trong giai đoạn sôi động với hơn 494.000 chiếc được bán ra trong năm 2024 và dự kiến sẽ tăng gấp rưỡi vào năm 2025.

VOV.VN - Một biểu đồ phân tích mới được công bố đã phơi bày bức tranh toàn cảnh về thị trường ô tô Trung Quốc – nơi chỉ bốn tập đoàn lớn là BYD, Geely, Chery và Changan đã nắm giữ hơn một nửa doanh số trong nước, trong khi hàng chục thương hiệu nhỏ, bao gồm cả startup EV, đang đối diện nguy cơ bị thâu tóm hoặc biến mất.

VOV.VN - Mẫu xe điện cỡ nhỏ BYD Dolphin Surf vừa ghi dấu ấn với thành tích an toàn tối đa 5 sao trong loạt thử nghiệm mới nhất của Euro NCAP.

VOV.VN - Doanh số ô tô Trung Quốc tại châu Âu tăng 121% trong tháng 8/2025, đạt 43.500 xe và vượt Audi lẫn Renault, nhờ sức bật mạnh mẽ từ xe điện và PHEV.

VOV.VN - Trung Quốc đang dần vượt lên dẫn trước Mỹ và châu Âu trong cuộc đua điện khí hóa.

VOV.VN - Doanh số xe điện và hybrid tăng vọt giúp các hãng ô tô Trung Quốc vượt qua Mercedes tại châu Âu trong tháng 6/2025 và nắm giữ 5,1% thị phần khu vực. Trong khi đó, Tesla sụt giảm nghiêm trọng còn tổng lượng xe điện châu Âu lần đầu tiên vượt mốc 1 triệu chiếc trong nửa năm.

VOV.VN - Chiếc xe năng lượng mới (NEV) thứ 13 triệu của BYD đã xuất xưởng tại nhà máy ở Trung Quốc vào ngày 24/7.

VOV.VN - Không chờ chính phủ Anh ban hành chính sách trợ giá, hãng GWM của Trung Quốc đã chủ động áp dụng mức ưu đãi cho mẫu Ora 03, khiến giá xe giảm sâu và vượt mặt nhiều đối thủ. Nhiều xe điện sản xuất tại châu Á có nguy cơ bị loại khỏi chương trình hỗ trợ của chính phủ Anh do yêu cầu khắt khe.

VOV.VN - Mẫu SUV điện hạng nặng Dongfeng M-Hero M817 của Trung Quốc thu hút gần 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong một ngày nhờ thiết kế độc đáo và hiệu suất vượt trội. Với công suất lên đến 912 mã lực và khả năng vận hành thuần điện 200 km, mẫu xe này có tiềm năng vươn ra thị trường quốc tế.

VOV.VN - Từ năm 2027, ô tô điện tại Trung Quốc sẽ không còn được mặc định khởi động với chế độ một bàn đạp có khả năng dừng hẳn xe, nhằm tăng cường an toàn. Ngoài ra, từ năm 2026, đèn phanh khi phanh tái sinh và hệ thống ABS cũng sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc.