VOV.VN - Trong nhiệm kỳ 2021-2026, kinh tế vĩ mô được giữ vững ổn định, tăng trưởng đạt kết quả cao. Quy mô nền kinh tế từ 346 tỷ USD (thứ 37 thế giới) lên 510 tỷ USD (thứ 32 thế giới). Thu nhập bình quân đầu người tăng từ 3.552 USD lên 5.000 USD, đưa Việt Nam vào nhóm nước thu nhập trung bình cao.

VOV.VN - Tòa đã xử lý nghiêm nhiều vụ án thuộc diện Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực theo dõi, chỉ đạo, được dư luận đánh giá cao.

VOV.VN - Chiều 20/10, tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội nghe báo cáo công tác nhiệm kỳ 2021-2026 của Chủ tịch nước, Thủ tướng Chính phủ, Chánh án TAND tối cao, Viện trưởng VKSND tối cao, Tổng Kiểm toán Nhà nước và các báo cáo của Chính phủ.

VOV.VN - Trình bày trước Quốc hội báo cáo công tác của Quốc hội nhiệm kỳ khóa XV, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị nhiệm kỳ Quốc hội khóa XVI, cần xác định công tác lập pháp là “đột phá của đột phá”, phải đi trước, mở đường, dẫn dắt cho phát triển của đất nước.

VOV.VN - Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV khai mạc vào sáng 20/10 và dự kiến bế mạc vào 11/12/2025. Đây là kỳ họp cuối cùng của Quốc hội khóa XV, dự kiến thông qua 49 luật.

VOV.VN - Một người đàn ông 34 tuổi mới tử vong do không đến bệnh viện sau khi bị rắn hổ mang cắn mà tự ý đắp lá chữa trị, dẫn đến hoại tử, sốc nhiễm trùng và không qua khỏi.

VOV.VN - Indonesia đã thu hồi thành công 1,7 nghìn tỷ rupiah (tương đương 102,5 triệu USD) tiền công quỹ bị biển thủ từ các nghi phạm tham nhũng trong năm đầu tiên Tổng thống Prabowo Subianto cầm quyền.

VOV.VN - Theo Cơ quan Nghiên cứu và đổi mới quốc gia Indonesia (BRIN), các hạt vi nhựa nguy hiểm đã được phát hiện trong nước mưa ở Jakarta, sau một nghiên cứu kéo dài nhiều năm về các mẫu mưa được thu thập trên khắp thủ đô kể từ năm 2022.

VOV.VN - Ngày 18/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị toàn quốc lần thứ 4 về thúc đẩy đầu tư công năm 2025. Hội nghị được trực tuyến 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. 

VOV.VN - Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã quyết định hoãn thảo luận về thiết lập thuế carbon toàn cầu đối với ngành vận tải biển đến năm sau do bất đồng giữa các nước hàng hải lớn nhất. Đây được coi là bước lùi đáng kể trong nỗ lực toàn cầu nhằm giảm phát thải khí nhà kính từ vận tải biển.