VOV.VN - Không còn chỉ 4 mùa truyền thống xuân - hạ - thu - đông, nghiên cứu mới cảnh báo Trái Đất đang xuất hiện thêm những mùa hoàn toàn mới: mùa khói mù và mùa rác thải. Điều này không chỉ gây ra các cuộc khủng hoảng môi trường mà còn làm đảo lộn sức khỏe cộng đồng, nhịp sinh học tự nhiên và cả văn hóa nhân loại.

VOV.VN - Mục tiêu giảm 20% bụi mịn PM2.5 đến năm 2030, thành phố Hà Nội phải vượt qua nhiều thách thức trong chính sách và thực thi, từ lĩnh vực giao thông, xây dựng, quan trắc...

VOV.VN - Bộ trưởng Môi trường Indonesia Hanif Faisol Nurofiq cho biết, hơn 6 triệu cư dân Jakarta đã bị ảnh hưởng bởi các bệnh nhiễm trùng đường hô hấp cấp tính liên quan đến tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trầm trọng ở thủ đô.

VOV.VN - Theo chuyên gia, cơ quan chức năng cần làm quyết liệt, đồng bộ nhiều giải pháp như như phát triển mạng lưới giao thông công cộng, di dời các nhà máy, trường học ra ngoại ô, hạn chế xe cá nhân (xe ô tô, xe máy) trong nội đô, hạn chế xe chạy nhiên liệu hóa thạch và kiểm soát nồng độ khí thải của ô tô, xe máy...

VOV.VN - Cấm xe thì dễ, nhưng nếu giao thông công cộng chưa đủ mạnh, người dân sẽ gặp khó khăn lớn trong di chuyển. Chính sách tốt nhưng cần minh bạch về hỗ trợ tài chính, đổi xe cũ, và phát triển trạm sạc...

VOV.VN - Đến thời điểm hiện tại việc tháo dỡ tòa nhà "Hàm cá mập" cơ bản sắp hoàn thành. Tuy nhiên, tại công trình đang tháo dỡ không ghi nhận có hệ thống phun nước giảm bụi nào hoạt động. Bụi mịn phát tán mù mịt về phía Hồ Gươm.

VOV.VN - Khó khăn trong kiểm soát nguồn phát sinh chất thải; việc đầu tư cho các giải pháp kiểm soát chất lượng không khí, bao gồm cả hạ tầng giao thông, còn hạn chế. Sự phối hợp giữa các bộ, ngành và địa phương còn lỏng lẻo, thiếu đồng bộ... dẫn đến khó cải thiện chất lượng không khí.

VOV.VN - Phó Cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) chỉ ra giải pháp ngắn hạn và lâu dài để cải thiện chất lượng không khí ở Hà Nội và TP.HCM.

VOV.VN - Việc kiểm tra khí thải là một phần quan trọng trong quá trình đăng kiểm xe hơi tại Việt Nam, đối với những xe ô tô đã sử dụng nhiều năm thì đây được xem như một rào cản khá lớn, xe càng sử dụng lâu thì yêu cầu việc kiểm tra khí thải càng phải chặt chẽ và nghiêm ngặt.

VOV.VN - Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, việc xây dựng lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành nhằm mục tiêu kiểm soát, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí do khí thải gây ra, góp phần bảo vệ sức khỏe và cải thiện chất lượng môi trường sống.