Kim ngạch xuất khẩu của loại quả được ví như “siêu thực phẩm” bất ngờ vượt qua “vua trái cây” sầu riêng để chiếm giữ vị trí thứ hai ở ngành hàng 7 tỷ USD.
VOV.VN - Mỹ hoãn áp thuế đối ứng 46%, nông sản cần điều chỉnh chiến lược sản xuất, xuất khẩu để đáp ứng tình hình mới. Đặc biệt là khi Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu xuất khẩu nông lâm thủy sản năm 2025 là 65 tỷ USD.
VOV.VN - Mặc dù đã hiện diện tại hơn 80 quốc gia và vùng lãnh thổ song rau quả Việt Nam đang đối mặt với những rào cản kỹ thuật ngày càng khắt khe về dư lượng thuốc bảo vệ thực vật, kiểm dịch thực vật và yêu cầu về tiêu chuẩn lao động, môi trường.
VOV.VN - Thị trường Halal mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp hàng tỷ USD xuất khẩu, nhưng cũng kèm theo không ít thách thức. Doanh nghiệp Việt cần làm gì để khai thác hiệu quả thị trường tiềm năng này?
VOV.VN - Chuyển đổi từ trồng lúa sang vườn cây ăn trái đã giúp cho nông dân ở xã Thới Hưng, huyện Cờ Đỏ, TP. Cần Thơ mỗi năm thu nhập tiền tỷ từ trồng cây ăn trái. Cùng với đó là liên kết sản xuất giữa người dân, hợp tác xã đã giúp đầu ra ổn định, sản phẩm nông sản tiếp cận thị trường trong nước và quốc tế.
VOV.VN - Sẵn sàng cho vụ thu hoạch cây ăn quả cũng như nhiều loại nông sản trong năm 2025, tỉnh Sơn La đã chủ động kế hoạch xúc tiến, tiêu thụ nông sản, mở rộng liên kết, hợp tác; đưa nông sản Sơn La tiếp cận với nhiều thị trường trong nước và quốc tế.
VOV.VN - Tỉnh Sơn La đang tích cực mời gọi, tạo môi trường thuận lợi thu hút đầu tư; nhằm phát huy tiềm năng, lợi thế, nhất là phát triển nông nghiệp, du lịch và công nghiệp chế biến...
VOV.VN - Theo dự báo, tốc độ tăng trưởng vận tải hàng hóa của ĐBSCL đến năm 2030 từ 5,7 - 7,7%/năm; tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách của vùng ĐBSCL tăng bình quân từ 5,7 - 7% trong giai đoạn 2019-2030. Để đáp ứng cho nhu cầu phát triển này, ĐBSCL cần có giải pháp đồng bộ đột phá ở lĩnh vực logistics.
VOV.VN - Đồng bằng sông Cửu Long là vùng kinh tế trọng điểm của cả nước với thế mạnh chuyên về 3 mặt hàng: lúa gạo – trái cây – thủy sản; đóng góp từ 60% - 90% sản lượng xuất khẩu của nước ta. Tuy nhiên, lĩnh vực logistics của vùng còn quá “khiêm tốn”, hạn chế này là rào cản kìm hãm tốc độ phát triển.
