VOV.VN - Học giả Mỹ Carpenter cho rằng nước này cần thực tế hơn trong chính sách đối ngoại để tránh gây ra những điều ngoài mong muốn, tệ hại hơn cả mục tiêu họ hướng tới. Theo ông, những nơi bị Mỹ can thiệp thường rơi vào trạng thái bất ổn.

VOV.VN - Dù lái xe thuộc lĩnh vực ngành nghề kinh doanh có điều kiện, song trong bối cảnh tuổi lao động nghỉ hưu được nâng lên, cùng với sức khỏe người lao động ngày càng được cải thiện, việc nâng độ tuổi nghỉ hưu đối với tài xế cũng cần được xem xét.

VOV.VN - Những bản quy hoạch chỉnh chu được phê duyệt nhưng khi thực hiện lại được điều chỉnh một đến nhiều lần, hầu hết điều chỉnh đều có lợi cho các chủ đầu tư, đó là những dấu hiệu của lợi ích nhóm.

VOV.VN - Khu vực cấm xe được bao quanh bởi các tuyến đường chính ở các phía là: Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Linh - Võ Chí Công - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Xa lộ Hà Nội.

VOV.VN - Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị UBND các quận, huyện, thị xã khẩn trương chỉ đạo kiểm tra, rà soát đánh giá và thực hiện các giải pháp đồng bộ để khắc phục tình trạng hỏng hóc, xuống cấp của vỉa hè thời gian qua.

VOV.VN - Đỗ Thành Luân với 2 tiền án và ra tù đầu năm nay vẫn tiếp tục thực hiện nhiều vụ cướp, cướp giật tài sản tại Đại lộ Thăng Long.

VOV.VN - Hơn chục năm nay, cuộc sống của người dân ở khu định canh định cư Sông Ngân, xã Linh Trường, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị vẫn chưa thể ổn định. Hàng ngày, bà con nơi đây mòn mỏi đợi được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Các hộ dân đã nhiều lần kiến nghị lên các cấp có thẩm quyền, nhưng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

VOV.VN - Theo Sở GTVT Hà Nội, trước đây, các phương tiện vận chuyển xăng dầu muốn đi vào ban ngày vẫn làm thủ tục cấp phép, có ý kiến gì đâu. Tại sao gần đây lại lấy lý do khó khăn trong việc cấp phép di chuyển vào nội đô?

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội lo ngại về việc sau khi di dời các doanh nghiệp, cơ quan ra khỏi nội thành Hà Nội sẽ có tình trạng lại sử dụng những quỹ đất đó để xây dựng nhà chung cư, trung tâm thương mại, văn phòng. Từ đó gây nên áp lực về hạ tầng giao thông và không làm giảm tăng dân số tại khu vực nội thành.

VOV.VN - Thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị có liên quan cần lấy ý kiến rộng rãi các đối tượng trực tiếp bị ảnh hưởng bởi đề án thu phí vào nội đô do Sở GTVT thực hiện trước khi triển khai.