VOV.VN -"Nếu chúng ta biết được nền đất ở đó yếu thì chúng ta phải chọn giải pháp xử lý để kiểm soát được độ lún và tốc độ lún chứ không phải cắm biển".

VOV.VN - Những người có trách nhiệm trong cuộc viện dẫn nhiều lý do, nhưng lại né tránh lý do từ chính mình.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Bộ Giao thông-Vận tải liên quan đến các vết nứt trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

VOV.VN - Trên toàn tuyến vẫn còn 10 vị trí cần tiếp tục theo dõi đất yếu, lún để hoàn thiện khi các nền đất ổn định, tập trung ở các gói thầu A2, A3 và A4.

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có công điện hỏa tốc gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) yêu cầu khẩn trương xử lý...

VOV.VN - Đại diện chủ đầu tư nhấn mạnh, hiện tượng này nằm trên đoạn đường có nền đất yếu đã thông báo và đang được xử lý kỹ thuật.

Sẽ có thêm 2 dự án được khánh thành trong dịp này là đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án nhà ga quốc tế T2.

Sau 2 ngày tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi vào hoạtđộng, tại km 83, chiều từ Yên Bái về Phú Thọ đã có một vết nứt dài, gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông.

VOV.VN -Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng hơn 14h00 chiều nay (21/9), tại km 203 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

VOV.VN -Với chiều dài 245km từ Hà Nội qua các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái đến Lào Cai, cao tốc Nội Bài - Lào Cai là tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam