VOV.VN - Bộ Năng lượng Mỹ (DoE) vừa tiết lộ, Nga vẫn là nhà cung cấp hàng đầu nhiên liệu hạt nhân cho Mỹ bất chấp một lệnh cấm nhập khẩu do Mỹ áp đặt dưới thời Tổng thống Joe Biden.

VOV.VN - Đoàn tàu hỏa Nga va mạnh vào một chiếc xe tải tại một giao lộ. Sáu toa tàu chở nhiên liệu bốc cháy dữ dội ở tỉnh Smolensk, trên tuyến đường sắt dẫn sang Vitebsk (Belarus), theo video do Tình trạng khẩn cấp Nga cung cấp. Lực lượng cứu hỏa địa phương đã nỗ lực dập tắt đám cháy này.

VOV.VN - Được thiết kế và biết đến với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, song không phải mẫu xe hybrid nào trên thị trường cũng có thể đáp ứng được mức giới hạn tiêu thụ nhiên liệu theo dự thảo mới của Bộ Xây dựng là 4,83 lít/100 km.

VOV.VN - Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen ngày 16/9 cho biết Liên minh châu Âu (EU) đang chuẩn bị công bố gói trừng phạt thứ 19 nhằm vào Nga, sau cuộc điện đàm với Tổng thống Mỹ Donald Trump.

VOV.VN - Tiếp tục thúc đẩy các nỗ lực đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng, hôm nay (17/9) Australia công bố khoản đầu tư trị giá 1,1 tỷ AUD để phát triển nhiên liệu hóa lỏng phát thải thấp.

VOV.VN - Hungary và Slovakia đang gặp nhiều khó khăn về năng lượng khi bị Mỹ và EU gây sức ép buộc phải ngừng nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch từ Nga. Trước áp lực ngày càng tăng từ Mỹ, Hungary đã ký hợp đồng khí đốt dài hạn với Shell để bổ sung nguồn cung nhiên liệu từ Nga.

VOV.VN - Nỗ lực thoát phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch để chuyển sang năng lượng sạch của Đức lại vấp phải nghịch lý: hydro xanh – được kỳ vọng thay thế than và khí đốt – hiện đắt đỏ đến mức nhiều doanh nghiệp buộc phải quay lại với nguồn năng lượng truyền thống.

VOV.VN - Hệ thống tiếp nhiên liệu NGARS (đã được lên kế hoạch) sẽ cho phép máy bay Mỹ tiếp nhiên liệu trong không phận đang bị tranh chấp, từ đó mang lại cho không quân Mỹ lợi thế vượt trội trước các đối thủ hùng mạnh khác.

VOV.VN - Việc khuyến khích tiêu thụ hoàn toàn xăng sinh học E10, trong khi vẫn cho phép lưu hành song song các loại xăng khoáng khác, dẫn đến người tiêu dùng sẽ chọn loại họ đã quen dùng bất kể yếu tố môi trường.

VOV.VN - Dự thảo mới về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (CAFC) cho xe ô tô sản xuất lắp ráp và nhập khẩu mới đang khiến nhiều hãng xe "đau đầu". Các hiệp hội sản xuất ô tô trong và ngoài nước cho rằng mục tiêu giảm CAFC xuống 4,83 lít/100km vào năm 2030 sẽ gây ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp ô tô và đề xuất mục tiêu, lộ trình hài hòa hơn.