VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư tăng cường công tác kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng công trình cao tốc để yêu cầu nhà thầu sửa chữa, khắc phục.

VOV.VN - Chính phủ ban hành Nghị định 17/2025/NĐ-CP ngày 6/2/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu.

VOV.VN - Những ngày Tết, một số nhà thầu thi công dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn, thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, phía Đông giai đoạn 2021-2025 qua địa bàn tỉnh Bình Định bám tuyến thi công để bù tiến độ trong mùa mưa năm ngoái.

VOV.VN - Sáng 14/1, TAND TP Hà Nội đã đưa ra xét xử cựu Chủ tịch NXB Giáo dục Nguyễn Đức Thái và các đồng phạm liên quan vụ án sai phạm về đấu thầu giấy in sách giáo khoa.

VOV.VN - Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa vừa đề nghị các Chi nhánh Ngân hàng thu hồi số tiền bảo lãnh dự thầu, nộp ngân sách nhà nước tại gói thầu thi công xây dựng, thiết bị thuộc Dự án Tu bổ, tôn tạo di tích Thành cổ Diên Khánh.

VOV.VN - Theo báo cáo tài chính 9 tháng năm 2024, SC5 ghi nhận 1.841,8 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng rất mạnh 35% so với cùng kỳ năm trước. Công ty lãi sau thuế là 23,34 tỷ đồng, tăng 240 triệu đồng so với cùng kỳ, biên lợi nhuận ròng trong 9 tháng của doanh nghiệp chỉ đạt mức 1,26%.

VOV.VN - Ngày 21/12, Công ty cổ phần Xây lắp 368 -nhà thầu thi công Dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 1) tổ chức Lễ khởi công Dự án khai thác khoáng sản cát san lấp phục vụ thi công Dự án thành phần 2, áp dụng cơ chế đặc thù.

VOV.VN - Gói thầu cung cấp, lắp đặt hệ thống máy X-Quang trị giá gần 33,5 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Trà Vinh làm chủ đầu tư. Theo các nhà thầu hồ sơ mời thầu có dấu hiệu hướng tới 1 hãng sản xuất, nhà thầu khác sẽ không tham gia được.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh khẳng định, thời gian hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 không thay đổi. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, tổ chức thi công khoa học, hợp lý, tăng cường "3 ca, 4 kíp" để dự án về đích đúng tiến độ.

VOV.VN - Có 3 nguyên nhân dẫn tới Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột không đáp ứng yêu cầu đề ra, gồm: vướng mắc về mặt bằng; năng lực tổ chức thi công của một số nhà thầu yếu kém và sự non tay trong công tác điều hành, quản lý của Ban QLDA.