VOV.VN - Tàu cá phải nằm bờ thời gian dài khiến ngư dân đang lâm vào cảnh khốn khổ vì nợ nần chống chất, nhiều chủ tàu phải chạy taxi kiếm thu nhập và nguy cơ hầu toà là rất cao.
VOV.VN - Thời gian gần đây, việc nhiều chủ tàu khai thác hải sản vay vốn đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67 hoạt động kém hiệu quả phải bán phát mại tàu cá với giá rẻ mạt nhận được nhiều sự quan tâm.
VOV.VN - Khi chủ tàu vỡ nợ, cả ngân hàng và ngư dân đều chịu thiệt. Ngân hàng thu hồi nợ khó khăn, ngư dân mất tàu, thậm chí có người mất luôn nhà ở. Một chủ trương đồng hành với ngư dân vươn khơi bám biển nay đã bộc lộ nhiều bất cập. Có cách nào để cứu những con tàu vỏ thép 67?
VOV.VN - Gần 8 năm qua, hành trình “sinh tồn” của những con tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 của Chính phủ ở khu vực miền Trung cũng lắm gian nan. Theo đánh giá tại một số tỉnh miền Trung, phần lớn “tàu vỏ thép 67” sau một thời gian ngắn đưa vào khai thác đã không đạt hiệu quả như mong muốn.
VOV.VN - Trước khi lâm cảnh trắng tay nợ nần, nhiều chủ tàu là ngư dân dày dặn kinh nghiệm đi biển, từng có đội tàu vỏ gỗ làm ăn hiệu quả, nhiều lần được vinh danh tấm gương tiêu biểu, ngư dân sản xuất giỏi toàn quốc.
VOV.VN - Một tàu vỏ thép ở tỉnh Quảng Ngãi, đóng từ nguồn vốn vay theo Nghị định 67 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản sẽ được đưa ra đấu giá để thi hành án. Đây là hệ quả do làm ăn thua lỗ, không đủ tiền trả nợ ngân hàng nên chủ tàu đã bị ngân hàng khởi kiện ra toà để thu hồi nợ
VOV.VN - Theo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Chi nhánh tỉnh Bình Định, đến cuối tháng 9 năm nay, 50 chủ tàu "vỏ thép 67" nợ quá hạn hơn 300 tỷ đồng, trong đó, gần một nửa là nợ gốc và một nửa nợ lãi.
