VOV.VN - Việc Mỹ phong tỏa các cảng của Iran sau khi vòng đàm phán đầu tiên với Tehran không đạt kết quả dường như gắn với các tính toán chính trị của Tổng thống Trump. Động thái này có thể gây sức ép lên Quốc hội Mỹ nhằm sớm thông qua ngân sách cho kế hoạch xây dựng “Hạm đội Vàng”.
VOV.VN - Ủy ban người Philippines ở nước ngoài (CFO) đã cảnh báo người dân về thủ đoạn mới của mạng lưới buôn người, trong đó những kẻ buôn người tuyển dụng lao động, nhưng cuối cùng lại ép buộc họ phục vụ trong các lực lượng vũ trang nước ngoài tại những khu vực xung đột.
VOV.VN - Hơn 3.000km đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác góp phần rút ngắn khoảng cách địa lý, tái cấu trúc không gian phát triển, mở ra những vận hội mới cho nền kinh tế Việt Nam trong giai đoạn tới. Hiện ngành giao thông đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới, hướng tới mục tiêu 5.000km cao tốc năm 2030.
VOV.VN - Chiều nay (15/4), tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu chủ trì buổi làm việc với Thanh tra Chính phủ về tình hình thực hiện nhiệm vụ thời gian qua và phương hướng thời gian tới.
VOV.VN - Trong quý I năm 2026, Campuchia đã phê duyệt 146 dự án đầu tư mới với tổng vốn đăng ký đạt 2,5 tỷ USD, hứa hẹn tạo ra hơn 80.000 việc làm cho người lao động.
VOV.VN - Sáng 15/4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Vương Quốc Nam chủ trì buổi làm việc với các Sở, ngành chức năng, các doanh nghiệp thu mua, xuất khẩu gạo để trao đổi các giải pháp thu mua lúa vụ Đông Xuân 2025 - 2026 cho nông dân.
VOV.VN - Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) đã chính thức hoàn tất triển khai và đưa vào vận hành hệ thống giao tiếp nghiệp vụ điện tử với các công ty chứng khoán thông qua hệ thống chuyển mạch của Tổng Công ty Lưu ký và Bù trừ Chứng khoán Việt Nam (VSDC).
VOV.VN - Trong một bước đi mang tính bước ngoặt nhằm tái thiết nền kinh tế đang gặp nhiều khó khăn, chính phủ lâm thời Venezuela và tập đoàn năng lượng khổng lồ Chevron của Mỹ đã chính thức ký kết thỏa thuận mở rộng hoạt động khai thác dầu khí tại quốc gia Nam Mỹ này.
VOV.VN - Giá đường thế giới tăng do tác động từ căng thẳng địa chính trị và chi phí năng lượng leo thang, trong khi thị trường trong nước lại tiếp tục giảm. Nguồn cung dồi dào từ sản xuất nội địa, nhập khẩu và nhập lậu khiến giá đường Việt Nam duy trì ở mức thấp, gây áp lực lớn lên ngành mía đường.
