VOV.VN - Tổng thống Nga Putin nói rằng Gazprom có thể tăng nguồn cung cấp qua hệ thống Dòng chảy phương Bắc 2, giúp châu Âu hạ nhiệt giá khí đốt đang tăng vọt hiện nay. Tuy nhiên, Liên minh châu Âu vẫn chưa sẵn sàng phê duyệt dự án này.

VOV.VN - Sau quá trình nghiên cứu, Bộ Kinh tế Đức đã đi đến kết luận rằng, việc cấp giấy chứng nhận cho dự án Dòng chảy Phương bắc-2 sẽ không gây nguy hiểm về an ninh cung cấp nhiên liệu cho Đức và EU.

VOV.VN - Các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu vẫn bất đồng sâu sắc trước thềm Hội nghị khẩn cấp của các Bộ trưởng Năng lượng diễn ra vào ngày hôm nay (26-10) về phản ứng của khối đối với tình trạng giá năng lượng tăng đột biến.  

VOV.VN - Nhằm đáp ứng các mục tiêu về biến đổi khí hậu, các quốc gia Đông Nam Á đang đẩy nhanh kế hoạch chuyển đổi sang năng lượng tái tạo thông qua dự án lưới điện khu vực, với đợt thử nghiệm đầu tiên diễn ra vào năm 2022.

VOV.VN - Một cố vấn năng lượng cấp cao của Tổng thống Biden đã hối thúc Nga cung cấp khí tự nhiên sang châu Âu thay vì chờ thông qua đường ống dẫn khí mới hoàn thành, đồng thời khẳng định "họ nên làm điều này nhanh chóng" để tránh rủi ro của việc thiếu khí đốt nghiêm trọng trong mùa đông này.

VOV.VN - Ngày 20/10, Đại sứ quán Việt Nam tại Italy phối hợp với hiệp hội “Festival della Diplomazia” tổ chức buổi Tọa đàm “Năng lượng tái tạo và phát triển bền vững tại ASEAN”.

VOV.VN - Hội nghị thượng đỉnh Liên minh châu Âu kéo dài 2 ngày đã kết thúc ngày 22/10. Một loạt vấn đề nóng của Khối đã được đề cập tới, trong đó đặc biệt là cuộc khủng hoảng giá năng lượng, bất đồng pháp lý với Ba Lan cũng như vấn đề người di cư.

VOV.VN - Ngày 22/10, Nội các Nhật Bản thông qua “kế hoạch năng lượng cơ bản”mới. Trong đó, trọng tâm là việc tăng gấp đôi tỷ lệ sử dụng năng lượng tái tạo trong vòng một thập kỷ tới nhằm hướng tới mục tiêu trung hòa khí thải carbon vào năm 2050.

VOV.VN - Ba Lan – quốc gia đang thực hiện các bước đi nhằm giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung cấp khí đốt của Nga, đã nhiều lần phản đối dự án Dòng chảy phương Bắc 2.

VOV.VN - Tàu hỏa không thể bay qua đại dương như máy bay, nhưng điều đó không có nghĩa là tàu hỏa không thể di chuyển nhanh như máy bay. Tàu hỏa L0 Series Maglev của Nhật Bản hiện giữ kỷ lục thế giới, với tốc độ 602 km/h, có thể vượt quãng đường New York - Montreal trong chưa đầy một giờ.