VOV.VN - Từng được trải nghiệm đường sắt tốc độ cao ở Châu Âu với những lợi ích mang lại, đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân bày tỏ "khao khát Việt Nam có đường sắt tốc độ cao". Tuy nhiên, đại biểu cũng lưu ý, đây là phương tiện giao thông tốc độ cao nên yêu cầu kỹ thuật, an toàn nghiêm ngặt, không vì chi phí và nguồn thu mà bỏ qua kỹ thuật và an toàn.

VOV.VN - Vietnam Airlines sẽ phối hợp với các cơ quan, đối tác hai nước để xây dựng các chương trình quảng bá các điểm đến mới của Việt Nam cho khách du lịch Trung Quốc.

VOV.VN - Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự báo sẽ đem lại khối lượng công việc khổng lồ cho thị trường xây lắp hạ tầng, các nhà thầu lớn trong nước đang “háo hức” chuẩn bị nguồn lực gồm con người và thiết bị để thực hiện hạng mục xây lắp khi được “gọi tên”.

VOV.VN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho rằng, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án có quy mô đặc biệt lớn, có công nghệ mới và lần đầu tiên triển khai tại nước ta và lúc này là thời điểm chín muồi để xây dựng.

VOV.VN - Một trong những tiêu chí lựa chọn nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là nơi tập trung đông dân cư và là đầu mối giao thông của khu vực. Trong đó, ga Nam Định sẽ là điểm kết nối hành lang Bắc - Nam và khu vực Đồng bằng sông Hồng.

VOV.VN - Sao Việt 21/10: Midu khoe ảnh mặc cổ trang trong chuyến du lịch Trung Quốc. Khán giả khen cô xinh như "thần tiên tỷ tỷ" Lưu Diệc Phi.

VOV.VN - Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là yêu cầu khách quan, lựa chọn mang tính chất chiến lược để phát triển hạ tầng đất nước và là công trình biểu tượng ở kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

VOV.VN - Liên đoàn billiard Pool Thế giới (WPA) thông báo cấm 245 cơ thủ, trong đó có 87 VĐV Việt Nam, trong thời gian 6 tháng vì dự giải Hanoi Open 2024 không được họ cấp phép.

VOV.VN - Tuyến đường Lĩnh Nam có chiều dài khoảng 3,4km, gồm hai đoạn với 2 mặt cắt rộng 22,5m và 40m; điểm đầu giao với đường Tam Trinh, điểm cuối giao đường đê Nguyễn Khoái dự kiến sẽ khởi công vào tháng 6/2025.

VOV.VN - Với sự góp mặt của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ngành hàng không có thể phát huy tối đa lợi thế của mình khi tập trung khai thác chặng dài. Không những thế, đường sắt tốc độ cao có thể trở thành cú hích để ngành hàng không tập trung cải thiện dịch vụ, thậm chí giảm giá vé.