VOV.VN - Trái ngược với tình trạng đông đúc, chen lấn hàng ngày, nhiều đường phố Hà Nội ngày đầu năm vắng vẻ lạ thường.

Đường sắt tốc độ cao sẽ rút ngắn hành trình từ Hà Nội đi TP.HCM từ 31 tiếng xuống chỉ còn 8 tiếng với mức độ an toàn vượt trội.

Ông Nguyễn Văn Thông - lái tàu 3405 - bị sa thải, phụ lái tàu Trương Minh Hưng buộc phải chuyển công việc khác không liên quan đến chạy tàu.

VOV.VN - Bộ GTVT chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn.

VOV.VN - Sau 10 ngày bị "đứt mạch", vào lúc 11h trưa nay (14/11) tuyến đường sắt Bắc – Nam chính thức thông tuyến trở lại.

VOV.VN - Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đường sắt Bắc - Nam chưa thể thông tuyến trở lại vào ngày 9/11 như dự kiến.

VOV.VN - Dự kiến, phí đường bộ cao tốc Bắc - Nam khi khai thác là 1.500 đồng/km, sau đó, cứ 2 - 3 năm tăng 200 - 300 đồng, mức thu cao nhất là 3.400 đồng/km.

VOV.VN - Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật, nếu đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam dự kiến có tổng mức đầu tư 50 tỷ USD.  

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho rằng, cần phải giải phóng mặt bằng theo quy mô 8 - 10 làn xe để bảo đảm tầm nhìn dài hạn khi làm đường bộ cao tốc Bắc – Nam.

VOV.VN - Bộ trưởng GTVT cho biết, tổng đầu tư cho giai đoạn 1 của tuyến cao tốc Bắc - Nam là 128.716 tỷ đồng, trong đó Nhà nước hỗ trợ khoảng 55.000 tỷ đồng.