VOV.VN - Trước tình trạng nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông chậm tiến độ, chưa hoàn thiện các hạng mục thiết yếu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư tăng tốc thi công, hoàn thành trước ngày 30/4/2026 để phục vụ nhu cầu đi lại dịp cao điểm.
VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện nhu cầu vận tải và các kịch bản đầu tư nhằm lựa chọn phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hiệu quả tài chính, khai thác đồng bộ và hạn chế tối đa vốn ngân sách Nhà nước.
VOV.VN - Công ty Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận lợi nhuận năm 2025 tăng 35,5%, tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng nhờ ba trụ cột đầu tư - thi công - vận hành, đồng thời sẵn sàng đón sóng đầu tư công 2026 với loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
VOV.VN - Bộ Xây dựng Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Chính phủ Việt Nam về việc rà soát và đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư phân kỳ 2 làn hoặc 4 làn hạn chế, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế trong giai đoạn tới.
VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, quản lý và tổ chức vận hành tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hình thành từ 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
VOV.VN - Sau dấu mốc hơn 3.000km đường bộ cao tốc hoàn thành trong năm 2025, ngành xây dựng đang tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm, tạo “bệ phóng” hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 cả nước có khoảng 5.000km cao tốc, mở rộng không gian phát triển và lan tỏa động lực tăng trưởng kinh tế-xã hội.
VOV.VN - Từ các hầm chui đô thị quy mô lớn tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM đến hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc – Nam và các đoạn ngầm metro, Tập đoàn Cienco4 đang từng bước khẳng định vị thế là một trong những nhà thầu hàng đầu trong lĩnh vực thi công công trình ngầm và hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
VOV.VN - Chỉ trong 5 năm (2020–2025), Việt Nam đã hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 3.000km đường bộ cao tốc, hình thành mạng lưới kết nối xuyên suốt Bắc-Nam. Đây được xem là bước ngoặt lịch sử của hạ tầng giao thông, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển vùng.
VOV.VN - Hai phân đoạn quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm Chí Thạnh – Vân Phong (dài 36km) và Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (dài 88km) sẽ không kịp đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 như kế hoạch ban đầu.
.jpg)
