ACV nói gì việc sân bay Long Thành không có ga ngầm đường sắt?

ACV nói gì việc sân bay Long Thành không có ga ngầm đường sắt?

VOV.VN - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có phản hồi liên quan đến thông tin Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành không có thiết kế ga ngầm đường sắt, trong khi đang thi công móng cọc nhà ga. Theo ACV, công trình Nhà ga hành khách T1-Cảng HKQT Long Thành và các ga đường sắt tốc độ cao, đường sắt nhẹ là các công trình độc lập với nhau về vị trí.
Khung tiêu chuẩn kỹ thuật nào cho đường sắt đô thị?

Khung tiêu chuẩn kỹ thuật nào cho đường sắt đô thị?

VOV.VN - Hiện nay, mỗi tuyến đường sắt đô thị của Việt Nam sử dụng một công nghệ khác nhau trong quá trình xây dựng cũng như vận hành, dẫn đến máy móc, thiết bị hoặc hệ thống của tuyến đường sắt đô thị này có thể không thể sử dụng cho tuyến đường khác, gây ra sự lãng phí lớn về nguồn lực.
Metro 2 TP.HCM đẩy nhanh di dời hạ tầng kỹ thuật

Metro 2 TP.HCM đẩy nhanh di dời hạ tầng kỹ thuật

VOV.VN - Sáng nay (17/2) tức ngày mùng 8 Tết, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư) tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm Giáp Thìn 2024 dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại nhà ga trung tâm Bến Thành.
TP.HCM không thay đổi mục tiêu 200km đường sắt đô thị từ nay đến 2035

TP.HCM không thay đổi mục tiêu 200km đường sắt đô thị từ nay đến 2035

VOV.VN - TP.HCM quyết tâm thực hiện mục tiêu 200km metro từ nay đến 2035 dù gặp nhiều khó khăn. Đó là khẳng định của Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi tại phiên họp lần thứ 4 Hội đồng tư vấn Nghị quyết số 98 về thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển TP.HCM và Tổ tư vấn đường sắt đô thị TP.HCM.