Cận cảnh 8 giờ cứu hộ tàu trật bánh vì đá chắn ngang đường raySau hơn 8 giờ dùng cẩu trục, hàng trăm chuyên gia, kỹ sư đã cứu hộ thành công hai toa tàu trật bánh do đá chắn ngang đường ray.
Hà Nội: Tàu hỏa húc bay ô tô, tài xế thoát chết thần kỳLái xe cố tình băng qua khu vực giao cắt khi đoàn tàu Bắc – Nam đang đi tới và chiếc xe tải đã bị đâm, bay đi gần chục mét, lật ngửa.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đảm bảo an toàn khi vận hành?VOV.VN - Việc thiết kế cao độ tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được xem xét đầy đủ các yếu tố tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo an toàn khi khai thác.
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Số người chết vì TNGT chỉ giảm được 4,5%VOV.VN - 6 tháng đầu năm nay, toàn quốc xảy ra 11.179 vụ TNGT, làm chết 4.478 người, bị thương 10.149 người, so với cùng kỳ giảm 1.648 vụ.
Đèn LED - giải pháp tối ưu cho hệ thống ga ngầm ở TokyoVOV.VN -Để cung cấp ánh sáng cho hệ thống khổng lồ với gần 300 ga và hơn 3.000 km đường sắt dưới lòng đất đòi hỏi mức đầu tư kinh phí lớn.
Tàu hỏa Bắc - Nam tông ô tô văng xuống hồ nướcVOV.VN -Băng qua đường sắt thiếu quan sát, xe tải bị tàu đâm và đẩy một đoạn dài 30m rồi bị hất văng xuống hồ nước.
Cận cảnh đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông uốn lượn như rắnVOV.VN -Đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông nhiều đoạn dốc lên dốc xuống, tạo cảm giác “mấp mô” không bình thường.
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông uốn lượn là có chủ ý?VOV.VN - Đường sắt tại những nhà ga có độ dốc lên xuống để đảm bảo tối ưu hóa trong vận hành và khai thác đoàn tàu về mặt công năng, tiêu hao năng lượng.
6 cựu quan chức đường sắt sắp hầu tòa6 bị can nguyên là lãnh đạo BQL các dự án đường sắt bị truy tố về tội danh Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Bộ trưởng Thăng lý giải việc mua 13 đoàn tàu của Trung QuốcBộ trưởng Đinh La Thăng muốn thay nhà thầu Trung Quốc vì năng lực yếu kém nhưng không được, do những ràng buộc trong Hiệp định ký kết.
