VOV.VN - Trước sự khan hiếm và chênh lệch giá bán, nhiều tài xế đã mạo hiểm độ chế phương tiện để chở xăng dầu từ Việt Nam sang Lào trái phép qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị.
VOV.VN - Tại tỉnh Gia Lai, trong khi nguồn cung xăng dầu vẫn được đảm bảo, thì quy định không bán xăng dầu vào thùng, can nhằm phòng ngừa đầu cơ và đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy lại đang khiến nhiều nông dân gặp khó khăn khi mua nhiên liệu phục vụ sản xuất, nhất là trong cao điểm tưới cà phê mùa khô.
VOV.VN - Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng cao khiến thu nhập của tài xế giảm thấp, nhiều hãng xe công nghệ thay bằng tăng giá cước đã thực hiện chương trình thưởng, hỗ trợ tài chính cho tài xế nhằm duy trì nguồn lực đồng thời giữ chân khách hàng.
VOV.VN - Với những doanh nghiệp xăng dầu đã triển khai hóa đơn điện tử cho biết sự chuyên nghiệp, trách nhiệm, hiệu quả nhưng vẫn còn nhiều doanh nghiệp lo lắng bởi sự tốn kém trong chi phí hay lãng phí nguồn lực.
VOV.VN - Mặt hàng xăng có thể được điều chỉnh tăng từ 1.500 – 1.800 đồng/lít tùy loại; giá các mặt hàng dầu cũng được dự báo tăng từ 500 – 800 đồng/lít/kg nếu không có can thiệp sâu từ Quỹ bình ổn giá.
VOV.VN - Tình trạng xếp hàng mua xăng dầu tại các cửa hàng ở Hà Nội dù đã bớt căng thẳng hơn so với trước, nhưng để xử lý triệt để vấn đề này đòi hỏi việc sửa đổi, bổ sung chính sách phù hợp.
VOV.VN - Nhiều ý kiến cho rằng, nếu chuyển quản lý xăng dầu về một đầu mối Bộ, ngành sẽ tránh được sự chồng chéo, tạo sự chủ động hơn trong công tác điều hành.
VOV.VN - Thời điểm trưa 11/10 tại Hà Nội, dù không có cây xăng dầu nào đóng cửa nghỉ bán, song do người mua xăng quá đông, lượng xăng bán ra hạn chế khiến hàng dài người phải đứng lâu dưới nắng chờ mua.
VOV.VN - Nguồn cung trong nước chưa chủ động được hoàn toàn, xăng dầu vẫn phụ thuộc vào giá thế giới lại gánh thêm thuế, phí khiến lợi ích của doanh nghiệp và người dùng giảm đi để lộ ra những bất ổn…
