Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả có bước tăng trưởng ấn tượng năm 2023

Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả có bước tăng trưởng ấn tượng năm 2023

VOV.VN - Năm 2023, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế đạt 364 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so với cùng kỳ và vượt 7% kế hoạch. Đến 31/12/2023, tổng tài sản của HHV đạt hơn 36.780 tỷ đồng...
Tập đoàn Đèo Cả: Nói không với vay mượn nhân lực tay nghề cao

Tập đoàn Đèo Cả: Nói không với vay mượn nhân lực tay nghề cao

VOV.VN - Không chi là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với nhiều công trình trọng điểm trải dài từ Bắc vào Nam, Tập đoàn Đèo Cả còn được biết đến là doanh nghiệp có hướng đi tiên phong và mang nhiều khác biệt trong chiến lược phát triển con người, minh chứng bằng những hoạt động cụ thể trong đào tạo, hoạch định nguồn nhân lực tương lai.
Tập đoàn Đèo Cả dự kiến đến 2030 đầu tư khoảng 400km đường cao tốc

Tập đoàn Đèo Cả dự kiến đến 2030 đầu tư khoảng 400km đường cao tốc

VOV.VN - Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Đèo Cả, đến năm 2030, Tập đoàn dự kiến đầu tư khoảng 400km đường cao tốc, đường vành đai với tổng mức đầu tư hơn 94.000 tỷ đồng. Các dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2… đã đề xuất chọn Tập đoàn Đèo Cả làm nhà đầu tư dự án.
Đèo Cả hợp tác với Đại học KTQD đào tạo MBA trong lĩnh vực giao thông

Đèo Cả hợp tác với Đại học KTQD đào tạo MBA trong lĩnh vực giao thông

VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả đã hợp tác với Đại học Kinh tế Quốc dân xây dựng chương trình đào tạo Thạc sỹ kinh tế cấp cao phù hợp với thực tiễn quản lý dự án giao thông. Trong giai đoạn hợp tác 2019-2023, có 31 cán bộ quản lý đầu tiên của Tập đoàn Đèo Cả đã được nhận bằng Executive MBA.
Hàng nghìn công nhân làm cao tốc Bắc - Nam xuyên Tết

Hàng nghìn công nhân làm cao tốc Bắc - Nam xuyên Tết

VOV.VN - Với mục tiêu hoàn thành sớm tuyến cao tốc xương sống của đất nước - cao tốc Bắc Nam, hàng nghìn kỹ sư, công nhân ngày đêm bám công trường, ăn Tết trên công trường và sẽ về quê ăn Tết muộn hơn.